איך קל־קאר צ׳ק עובד

אתר אחד שעונה על השאלה הפשוטה: מה באמת יודעים על הרכב הזה?

  • נתונים רשמיים

    נתוני הרכב מגיעים מהמאגרים של משרד התחבורה. הערכות שלנו (שווי, עלות אחזקה) ומקורות נוספים (מבחני ריסוק, תמונות) מסומנים — ואנחנו כותבים ליד כל נתון מאיפה הוא.

  • חינם, בלי הרשמה

    אין דוח 'מלא' בתשלום. מה שיש — יש לכולם.

  • פרטיות כברירת מחדל

    בלי חשבון — לא שומרים מי בדק מה, ו'המוסך שלי' נשמר בטלפון שלכם. מי שמתחבר עם גוגל יכול למחוק הכול בכל רגע.

  • נבנה מהפידבק שלכם

    רוב הפיצ'רים באתר התחילו כבקשה של גולש.

מה קורה כשמקלידים מספר רכב

  1. השרת של קל־קאר צ׳ק פונה ישירות למאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il ושולף את רשומת הרכב: יצרן, דגם, שנה, בעלות, תוקף רישיון, קילומטראז' מהטסט האחרון, צמיגים, צבע ועוד.
  2. במקביל נשלפים מאגר הדגמים (הספק, בטיחות, זיהום, אבזור), היסטוריית הבעלויות והשינויים, ריקולים פתוחים, מחירון היבואן ותג נכה.
  3. מכל זה נבנים הדגלים והציון, הערכת השווי לפי עקומת ירידת ערך, שווי השימוש לפי טבלת רשות המסים, ועלות האחזקה השנתית.
  4. "הרכב מול התאומים" משווה את הרכב לכל הרכבים הזהים בישראל — כמה עדיין על הכביש, כמה ק"מ הם עשו בממוצע ובאיזה גיל הם יורדים מהכביש.

מה אין לנו — ולמה

אין בישראל מאגר פתוח של תאונות, תביעות ביטוח או שעבודים לפי רכב. אתרים שמציגים "תאונות" עושים זאת מגרידת מודעות או ממקורות שאינם פתוחים לציבור. אנחנו לא מעתיקים תוכן מאתרים אחרים — במקום זה, הדוח מסביר בדיוק איך משיגים כל אחת מהבדיקות האלה בעצמכם, מהמקור הרשמי — בחינם או בכמה שקלים.

מי עומד מאחורי האתר

קל־קאר צ׳ק נבנה ומתוחזק על ידי מאור אלבז כשירות לציבור. האתר אינו קשור למשרד התחבורה, ליבואן, למגרש או לחברת ביטוח. שאלות, תיקונים ורעיונות — בעמוד צור קשר. פירוט מקורות הנתונים והרישיונות — מקורות המידע.

  • חוויית משתמש אחידהעל כל הדפים ובכל הפלטפורמות
  • אמינות וביטחוןנתונים עדכניים ומדויקים
  • מהירות ויעילותגישה מהירה למידע ושירותים
  • מראה מודרני ונקיחוויית משתמש נעימה ונגישה
  • עיצוב מותאם לכל המכשיריםמחשב · מובייל · אפליקציה