מה בודקים

• בלמים — כוח בלימה ואיזון בין הגלגלים (על גלילים).
• היגוי ומתלים — חופש בהגה, בולמים, משולשים, גומיות.
• תאורה ואיתות — כל הנורות, כיוון פנסים ראשיים.
• צמיגים — עומק סוליה (מינימום 1.6 מ"מ), נזקים, התאמה למפרט.
• פליטה — בדיקת זיהום (בנזין/דיזל).
• מרכב ושלדה — חלודה מסוכנת, שינויי מבנה לא מאושרים, שמשות.
• מספר שלדה ומנוע — התאמה לרישיון.

הסיבות הנפוצות לכישלון (וכולן ניתנות למניעה)

• נורה שרופה — בודקים את הכל, כולל לוחית רישוי ובלם שלישי.
• פנסים לא מכוונים — כל מוסך מכוון ב-5 דקות.
• צמיגים שחוקים בצד הפנימי — לא רואים בלי להתכופף.
• מגב שרוט / מים בשמשה ריקים — כן, גם על זה נכשלים.
• רעש בפליטה, שמן שדולף.

שבוע לפני

נכנסים למוסך ל'בדיקה לפני טסט' (בדרך כלל 100–200 ₪): מכוונים פנסים, בודקים בלמים, מחליפים נורה. משלמים את אגרת הרישוי מראש (באתר משרד התחבורה או בדואר) ומגיעים עם רישיון הרכב, ביטוח חובה בתוקף ותעודת זהות. רכב בן 15 ומעלה צריך גם אישור תקינות בלמים ממוסך מורשה. ב'עולם הרכב' תמצאו מכון רישוי קרוב.

מכוני רישוי לידך