שני רכבים באותו מחיר יכולים לעלות בפועל 400 ₪ בחודש הבדל — בגלל צריכת דלק, קבוצת אגרה, מחיר חלפים ומהירות ירידת הערך. זו הסיבה שבדוח קל־קאר יש לשונית 'כמה יעלה להחזיק אותו' לכל רכב.
הרכיבים (לפי 15,000 ק"מ בשנה)
- ירידת ערך — ההוצאה הגדולה ביותר ברכב צעיר: 12–18% בשנה הראשונה, 8–12% בשנים הבאות. ברכב בן 8+ היא כבר קטנה.
- דלק — לפי נפח מנוע וסוג הנעה, במחיר המפוקח של החודש. רכב 1.6 ליטר: ~8,000 ₪ בשנה. חשמלי בטעינה ביתית: ~1,500 ₪.
- אגרת רישוי — לפי קבוצת המחיר של הרכב וגילו: מ-~600 ₪ לרכב ישן וזול ועד ~4,000 ₪ לרכב יוקרה חדש.
- ביטוח חובה + מקיף — 3,000–6,000 ₪ לנהג ותיק, כפול לנהג צעיר. משווים דרך מחשבון רשות שוק ההון.
- טיפולים ובלאי — 1,500 ₪ לרכב חדש, 3,500–4,500 ₪ לרכב בן 10 (שמן, פילטרים, רפידות, צמיגים אחת ל-3 שנים).
- טסט — כ-200 ₪ לבדיקה עצמה, בנוסף לאגרה.
איך משתמשים בזה
מתלבטים בין שני רכבים? פותחים את הדוח של שניהם ומשווים את השורה 'לחודש'. הבדל של 300 ₪ בחודש הוא 11,000 ₪ על שלוש שנים — לפעמים יותר מהפער במחיר הקנייה. ואם רוצים לדייק — ב'המוסך שלי' אפשר לרשום את הדלק והטיפולים בפועל ולראות את המספר האמיתי שלכם.