תקלות נפוצות שכדאי לדעת בליפמוטור
2 תקלות ידועות ברכבי ליפמוטור שנמכרים בישראל — איך מזהים, מה לבדוק לפני שקונים, ומקורות.
סוללת מתח גבוה (1)
בינונית סוללת מתח גבוהליפמוטור T03 (2022+) — סטיית קריאה במערכת ניהול הסוללה (BMS)
ליפמוטור T03 · מ-2022 · חשמל · תיבה אוטומטית
בעלים של ליפמוטור T03 מדווחים על אי-דיוקים וחוסר עקביות במד אחוזי הסוללה וטווח הנסיעה שמוצגים בלוח המחוונים. התופעה נובעת מכיול לא מדויק של יחידת ניהול הסוללה (BMS) שעלול לגרום לירידה פתאומית באחוזי הסוללה. הפתרון המקובל כולל כיול מחדש של ה-BMS במוסך ועדכון גרסת תוכנה של ניהול האנרגיה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- צניחה פתאומית באחוזי הסוללה תוך כדי נסיעה קצרה
- חוסר התאמה בין הטווח המוערך לבין המרחק שנעשה בפועל
- הודעת שגיאה או הפחתת כוח בעומס בסוללה נמוכה לכאורה
- טעינה שמגיעה ל-100% או נתקעת מהר מהצפוי
מה לבדוק לפני שקונים
- בדיקת היסטוריית טעינה ולוודא שהרכב מציג טווח מלא לאחר טעינה ל-100%
- בדיקת בריאות סוללה (SOH) באמצעות סורק תקלות ייעודי במוסך מורשה
- אימות ביצוע עדכוני תוכנה אחרונים למערכת ניהול הטעינה והסוללה
- נסיעת מבחן קצרה לוודא שאין ירידה דרסטית ופתאומית באחוזי הסוללה
אלקטרוניקה (1)
קלה אלקטרוניקהליפמוטור T03 (2022+) — קפיאות במערכת המולטימדיה והתרעות שווא בבטיחות
ליפמוטור T03 · מ-2022 · חשמל · תיבה אוטומטית
נהגים מדווחים על תקלות תוכנה שמתבטאות במסך מגע מרכזי שקופא, כבה או מגיב באיטיות, ולעיתים אף איפוס של לוח המחוונים הדיגיטלי. בנוסף, נרשמות התרעות שווא ממערכות הבטיחות האקטיביות (ADAS) או ניתוקים של מערכת השמע והקישוריות. לרוב התקלה נפתרת באמצעות התקנת עדכוני תוכנה או איפוס יצרן למערכת.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מסך המולטימדיה המרכזי שחור, קופא או אינו מגיב למגע
- התרעות שווא וצפצופים חוזרים ממערכות הסיוע לנהג (ADAS)
- השהיות ממושכות במעבר בין תפריטים או בהפעלת בקרת האקלים מהמסך
- ניתוקי בלוטות' וקריסות של ממשק הקישוריות לטלפון
מה לבדוק לפני שקונים
- הפעלת המסך המרכזי ובדיקת כל התפריטים, כולל שליטה על המיזוג ומערכות הרכב
- נסיעת מבחן לבדיקת תגובת מערכות הסיוע לנהג והיעדר נוריות תקלה בלוח השעונים
- בדיקה מול מוסך היבואן האם הותקנו כל גרסאות התוכנה העדכניות
- כיבוי והדלקת הרכב לוודא שהמערכת מאתחלת ללא השהיות חריגות
תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק. עלויות הן הערכה. לפני קנייה — בדיקה במכון מורשה.