תקלות נפוצות שכדאי לדעת בלקסוס
5 תקלות ידועות ברכבי לקסוס שנמכרים בישראל — איך מזהים, מה לבדוק לפני שקונים, ומקורות.
מנוע (2)
חמורה מנועהיברידי 1.8 (2ZR-FXE) — מצנן EGR סתום ואטם ראש שנשרף
טויוטה פריוס, אוריס · לקסוס CT200h · 2010–2015 · מנוע 2ZR · היברידי
במנוע ההיברידי 1.8 של טויוטה (פריוס דור 3 וקרוביה) מעברי ה-EGR נסתמים בפיח, ובקילומטראז׳ גבוה נפוצה שריפה של אטם ראש המנוע. נסיעה עם התקלה עלולה לעקם טלטלים ולהרוס את המנוע.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעד חזק ושקשוק ב-10–15 השניות הראשונות אחרי התנעה קרה
- נוזל קירור שנעלם בלי נזילה נראית
- עשן לבן מהאגזוז
- נורת מנוע עם קוד הצתה לא תקינה (P0300/P0301)
מה לבדוק לפני שקונים
- להתניע את הרכב קר (אחרי לילה) ולהקשיב לרעד בשניות הראשונות
- לבדוק מפלס נוזל קירור ולשאול אם הוסיפו
- לבקש חשבונית על ניקוי מערכת ה-EGR וסעפת היניקה
- בקילומטראז׳ גבוה (מעל 200 אלף ק״מ) — בדיקת לחץ מערכת הקירור
בישראל: פריוס, פריוס פלוס ואוריס היברידית היו נפוצים מאוד בישראל (גם כמוניות ורכבי ליסינג), ולכן רבים מהם הגיעו לקילומטראז׳ שבו התקלה מופיעה.
חמורה מנועקאמרי V6 / לקסוס RX350 (מנוע 2GR, 2005–2010) — צינור שמן שנסדק ומרוקן את המנוע
טויוטה קאמרי V6, לקסוס RX350 ו-ES350 · 2005–2010 · מנוע 2GR · בנזין
במנוע ה-V6 בנפח 3.5 ליטר של טויוטה ולקסוס מהשנים האלה, צינור השמן שמזין את מערכת תזמון השסתומים (VVT-i) עשוי בחלקו מגומי שמתבלה עם השנים. כשהוא נסדק השמן עלול לדלוף מהר — ואם ממשיכים לנסוע, המנוע נהרס. בארה״ב טויוטה החליפה את הצינור בחינם בצינור בתכנון חדש.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- כתמי שמן מתחת לרכב
- נורת לחץ שמן שנדלקת פתאום
- רעש חריג מהמנוע
- ריח שמן שרוף
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש מהמוסך לבדוק אם הצינור כבר הוחלף בצינור המשופר
- לשאול את המוכר ולבקש חשבונית על החלפת הצינור
- לחפש סימני דליפת שמן סביב המנוע ומתחת לרכב
- לוודא שאין נורת לחץ שמן או רעשים בהתנעה
מערכת דלק (1)
חמורה מערכת דלקלקסוס IS / ES / GS / RX / NX (2013–2020) — משאבת דלק פגומה (ריקול דנסו עולמי)
לקסוס IS, ES, GS, RX, NX, LS, RC · 2013–2020 · בנזין · תיבה אוטומטית
האימפלר (מאיץ) מתוצרת Denso במשאבת הדלק שבלחץ נמוך במיכל הדלק יוצר מחומר פגום שנוטה לספוח דלק, להתנפח ולהיתקע. כתוצאה מכך משאבת הדלק מפסיקה לתפקד והמנוע עלול להיכבות לחלוטין תוך כדי נסיעה. הוכרז ריקול בטיחותי עולמי ובישראל להחלפת משאבת הדלק ללא עלות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מנוע כבה בפתאומיות במהלך נסיעה או בעצירה ברמזור
- קושי ניכר בהתנעת הרכב או סטרטר ארוך ללא הנעה
- גמגום, חיתוכי מנוע וחוסר סחיבה בהאצה
- הדלקת נורת ניהול מנוע (Check Engine) או התרעות בלוח המחוונים
מה לבדוק לפני שקונים
- בדיקת היסטוריית ריקולים מול מחשבי היבואן (לקס מוטורס / יוניון מוטורס) לפי מספר שלדה (VIN) לוודא החלפת המשאבה
- נסיעת מבחן הכוללת האצות חזקות ובדיקה שהמנוע מגיב ברציפות וללא חיתוכים
- התנעת מנוע כשהוא קר וכשהוא חם לבדיקת לחץ דלק מהיר
בישראל: היבואן פרסם קריאות שירות בישראל (כולל ריקול 13950) להחלפת משאבות דלק בדגמי לקסוס השונים ללא עלות.
בלמים (1)
חמורה בלמיםלקסוס RX450h (2009–2015) — תקלה ביחידת הבלמים (ABS ומשאבת המגבר)
לקסוס RX450h · 2009–2015
ב-RX450h ההיברידית, יחידת הבלמים החשמלית-הידראולית (אקטואטור ה-ABS ומשאבת מגבר הבלמים) מדווחת בפורומים ובאתרי תלונות ככשל חוזר, בעיקר בשנים הראשונות. היחידה יקרה להחלפה (אלפי דולרים בארה״ב). זה מבוסס בעיקר על דיווחי בעלים, לא על ריקול.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורות ABS, בלמים ו-VSC דולקות יחד
- הודעה על תקלה במערכת הבלמים
- זמזום ממושך מהמשאבה בתא המנוע
- דוושת בלם שמרגישה שונה מהרגיל
מה לבדוק לפני שקונים
- לוודא שאין נורות אזהרה של בלמים בלוח השעונים
- לבקש סריקת תקלות (כולל תקלות שמורות) במוסך
- לבקש חשבוניות — האם יחידת הבלמים כבר הוחלפה
מרכב וחלודה (1)
בינונית מרכב וחלודהלקסוס IS / ES / GS / RX (2006–2013) — דשבורד ודיפוני דלתות נמסים, דביקים וסדוקים
לקסוס IS250, IS350, ES350, GS, RX · 2006–2013
החומר הפולימרי שממנו מיוצרים הדשבורד ודיפוני הדלתות רגיש במיוחד לקרינת שמש ולחום גבוה. עם הזמן החומר מתפרק, הופך לדביק ומבריק, פולט ריח כימי, נסדק ומייצר סנוור מסוכן על השמשה הקדמית. בארה"ב התנהלו תביעות ייצוגיות שהובילו לתכנית הרחבת אחריות של היצרן (ZLZ) להחלפת הדשבורד, אך תוקפה פג וכיום התיקון נופל על הבעלים.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- משטח דשבורד דביק למגע (משאיר סימנים על הידיים או בד)
- השתקפות וסנוור מבריק של הדשבורד על השמשה הקדמית באור יום
- סדקים עמוקים ושברים בחלק העליון של הדשבורד ומסביב לפתחי המיזוג
- דיפוני דלתות עליונים שנראים 'נמסים' ורכים באופן חריג
מה לבדוק לפני שקונים
- בדיקה פיזית במגע יד של הדשבורד באזור הפתחים והקצוות לבדיקת דביקות
- בחינה חזותית מול אור שמש לבדיקת השתקפות מבריקה על השמשה הקדמית
- בדיקת דיפוני הדלתות הפנימיים לסימני בלאי, חורים ונמסות
- בדיקה האם הותקן כיסוי בד/שטיח ייעודי (לעתים קרובות מותקן כדי להסתיר דשבורד במצב גרוע)
תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק. עלויות הן הערכה. לפני קנייה — בדיקה במכון מורשה.