תקלות נפוצות שכדאי לדעת במזראטי
1 תקלות ידועות ברכבי מזראטי שנמכרים בישראל — איך מזהים, מה לבדוק לפני שקונים, ומקורות.
שרשרת/רצועת תזמון (1)
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןמזארטי גיבלי, לבנטה וקוואטרופורטה V6 טורבו (2014 ואילך) — מובילי ומותחני שרשרת תזמון
מזארטי גיבלי, לבנטה וקוואטרופורטה — בנזין V6 3.0 · מ-2014 · מנוע M156 · בנזין
במנוע הבנזין V6 בנפח 3.0 ליטר עם שני טורבו, מובילי שרשרת התזמון מפלסטיק מתפרקים והמותחנים ההידראוליים מאבדים לחץ. השרשרת מתרופפת ומקשקשת, ושברי פלסטיק עלולים לסתום את יניקת השמן ולגרום לנזק כבד למנוע. אם מטפלים מוקדם — החלפת המובילים והמותחנים היא תיקון סביר; החלפות שמן תכופות מאריכות מאוד את חיי המערכת.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש שקשוק קצר בהתנעה קרה (״כמו דיזל״)
- נורית מנוע עם קוד תזמון (למשל P0017)
- עבודת מנוע לא חלקה
מה לבדוק לפני שקונים
- להתניע את המנוע קר ולהקשיב לשקשוק בשניות הראשונות
- לבקש היסטוריית החלפות שמן תכופות בשמן סינתטי לפי מפרט היצרן
- לשאול אם מערכת התזמון טופלה ולבקש חשבונית
- לבדוק במוסך גם דליפות שמן סביב מכסי השסתומים והטורבו
תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק. עלויות הן הערכה. לפני קנייה — בדיקה במכון מורשה.