תקלות נפוצות שכדאי לדעת במרצדס
12 תקלות ידועות ברכבי מרצדס שנמכרים בישראל — איך מזהים, מה לבדוק לפני שקונים, ומקורות.
תיבת הילוכים (1)
בינונית תיבת הילוכיםמרצדס A/B/CLA/GLA — תיבת 7G-DCT רובוטית: טלטולים ותקלות מכטרוניקה
מרצדס A, B, CLA, GLA · 2012–2019 · תיבה אוטומטית
תיבת ההילוכים הרובוטית עם שני מצמדים (7G-DCT) בדגמי A, B, CLA ו-GLA משנים 2012–2019 מדווחת בטלטולים בנסיעה איטית, בשחיקת מצמדים ובתקלות ביחידת הבקרה (מכטרוניקה). שמן תיבה ישן הוא גורם מרכזי.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- טלטולים או היסוס בנסיעה איטית ובפקקים
- מכה בהעברה מהילוך 2 ל-3
- הודעת תקלה בתיבה או "הילוך אחורי לא זמין"
- החלקה בהאצה
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן בפקקים ובזינוקים מ-0
- לשאול אם הוחלף שמן התיבה (מומלץ כל 60,000 ק"מ) ולבקש חשבונית
- לבקש חשבוניות החלפת מצמדים או מכטרוניקה
- סריקת מחשב לתקלות בתיבה
מנוע (2)
חמורה מנועמרצדס V-Class וויטו (447, 2019–2022) — נוזל קירור שדולף למערכת הוואקום, סכנת שריפה
מרצדס ויטו ו-V-Class (447) דיזל · 2019–2022 · דיזל
בוויטו וב-V-Class דיזל (סדרה 447) שיוצרו ב-2019–2022 נוזל קירור עלול לדלוף אל מערכת הוואקום של המנוע. זה גורם לתקלות מנוע שונות, ובמקרים קיצוניים — לסכנת שריפה. התיקון בריקול הוא עדכון תוכנה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- ירידה במפלס נוזל הקירור בלי נזילה נראית לעין
- נורת מנוע ותקלות מנוע משתנות
- ריח מתקתק או עשן לבן
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל שהריקול בוצע
- לבדוק מפלס נוזל קירור ולשאול כמה פעמים הוסיפו
- סריקת מחשב לתקלות מנוע
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 15325) לוויטו ול-V-Class מסדרה 447 שיוצרו ב-2019–2022, דרך כלמוביל.
בינונית מנועמרצדס בנזין 1.6/2.0 טורבו (M270/M274, 2012–2020) — גל זיזים ותזמון
כל הדגמים עם מנוע 1.6/2.0 טורבו M270/M274 (A, B, CLA, GLA, C, E, GLC) · 2012–2020 · מנוע M270/270/OM270/M274/274/OM274 · בנזין
במנועי הבנזין הטורבו של A, B, CLA ו-GLA (M270) ושל C, E ו-GLC (M274) ידועה תקלה שבה טבעת החיישן על גל הזיזים (הטבעת שלפיה המחשב יודע את מיקום הגל) זזה ממקומה. המחשב מזהה "תזמון לא תקין", נדלקת נורת מנוע, ולעתים יש רעש בהתנעה קרה או התנעה קשה. התיקון המלא הוא לרוב החלפת גל הזיזים (ולפעמים גם שרשרת ומובילים) — עבודה של יום-יומיים במוסך. במקביל מדווחים גם על שמן שחודר לחוטי החשמל של המנוע מחיישנים ומגנטים שדולפים.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורת מנוע עם קוד P0016 / P001685 (תזמון גל זיזים)
- רעש נקישות או "שקשוק" כמה שניות אחרי התנעה קרה
- התנעה ארוכה מהרגיל, בעיקר כשהמנוע חם
- שמן על המחברים והחוטים בחזית המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש סריקת מחשב במוסך ולחפש קודים של תזמון גל זיזים (גם קודים ישנים שנמחקו)
- להקשיב להתנעה קרה בבוקר — לא אמורים להישמע רעשים מתכתיים
- לבקש חשבוניות: החלפת גל זיזים, שרשרת תזמון או חיישני גל זיזים
- לבדוק במוסך שאין שמן במחברי החשמל של המנוע
שרשרת/רצועת תזמון (1)
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןמרצדס מנוע 1.8 (M271, קומפרסור ו-CGI) — שרשרת תזמון ומווסתי גל הזיזים
מרצדס עם מנוע 1.8 M271 · 2002–2014 · מנוע 271/M271 · בנזין
במנוע ה-1.8 ליטר של מרצדס (C180, C200, E200, E250, SLK) מווסתי גל הזיזים נשחקים ושרשרת התזמון נמתחת, לרוב סביב 100,000 ק"מ. בגרסת הקומפרסור השרשרת עלולה להיקרע בלי אזהרה ולהרוס את המנוע.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש שקשוק מקדמת המנוע בשניות הראשונות אחרי התנעה קרה
- נורית מנוע (תקלת תזמון בין גל הזיזים לגל הארכובה)
- רעידות וירידה בכוח
מה לבדוק לפני שקונים
- להתניע מנוע שעמד כמה שעות ולהקשיב לשקשוק
- לבקש חשבונית החלפת ערכת שרשרת ומווסת גל זיזים
- סריקת מחשב לתקלות תזמון
סוללת מתח גבוה (2)
חמורה סוללת מתח גבוהמרצדס EQA ו-EQB (2021–2024) — ריקול סוללה: סכנת התלקחות בטעינה מלאה
מרצדס EQA ו-EQB החשמליות · 2021–2024 · חשמל
בחלק מרכבי ה-EQA וה-EQB הותקנו תאי סוללה של הספקית Farasis שעלולים לפתח קצר פנימי — ובמקרים נדירים לגרום לשריפה, בעיקר כשהסוללה טעונה עד הסוף. קודם בוצע עדכון תוכנה והגבלת טעינה ל-80%; בגרסאות 250+ (הסוללה של 70.5 קוט״ש) מרצדס עוברת להחלפת הסוללה כולה. בישראל פורסמו ריקולים לעדכון תוכנה ל-EQA ו-EQB.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הודעת ריקול או הגבלת טעינה ל-80% במערכת הרכב
- טווח נסיעה קצר מהמצופה בגלל ההגבלה
- לרוב אין סימן מוקדם — לכן חשוב לבדוק לפי מספר שלדה
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל אם הרכב בריקול ואם בוצע עדכון התוכנה או החלפת הסוללה
- לבקש אישור בכתב על מה שבוצע
- לשאול את המוכר אם הרכב עדיין מוגבל ל-80% טעינה ומה הטווח בפועל
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקולים (מס׳ 16019, 16268) ל-EQA ו-EQB שיוצרו ב-2022–2023 — עדכון תוכנה בגלל סכנת התלקחות בטעינה גבוהה, דרך כלמוביל.
חמורה סוללת מתח גבוהמרצדס EQE / EQS (2023) — תוכנת ניהול הסוללה עלולה לנתק את מערכת ההנעה
מרצדס EQE ו-EQS (כולל SUV) · 2023–2023 · חשמל
ברכבי EQE ו-EQS (כולל גרסאות ה-SUV) שיוצרו ב-2023 נמצאה תקלה בתוכנת ניהול הסוללה: במצבים מסוימים מערכת המתח הגבוה מתנתקת והרכב עלול לאבד כוח הנעה בנסיעה. התיקון הוא עדכון תוכנה במוסך, בחינם.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הודעת תקלה במערכת ההנעה או בסוללה
- איבוד פתאומי של כוח הנעה בנסיעה
- הרכב לא מתניע עד איפוס
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל שעדכון התוכנה בוצע
- לבקש את היסטוריית הטיפולים והעדכונים
- סריקת מחשב לתקלות בסוללה
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 15568, ועדכון 16293) לרכבי EQE, EQS וגרסאות ה-SUV שיוצרו ב-2023, דרך כלמוביל.
מערכת דלק (2)
חמורה מערכת דלקמרצדס דיזל 2.2 (OM651, 2008–2015) — מזרקים תקולים ונזילת שמן ממותחן השרשרת
כל הדגמים עם דיזל 2.2 OM651 (C, E, ויטו, ויאנו, ספרינטר ועוד) · 2008–2015 · מנוע OM651/0M651/651 · דיזל
בדיזל 2.2 (C ו-E 200/220/250 CDI, ויטו, ויאנו, ספרינטר ועוד) הרכבים הראשונים (בעיקר 2009–2010) קיבלו מזרקים של Delphi שנכשלו בהמוניהם: המנוע רועד, מאבד כוח ולפעמים הרכב נתקע. מרצדס החליפה את המזרקים בדגם משופר. בנוסף, בישראל פורסם ריקול לנזילת שמן מאטם מותחן שרשרת התזמון במנוע הזה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעידות, התנעה קשה וסרק לא יציב
- איבוד כוח ומעבר ל"מצב חירום"
- ריח סולר או עשן מהאגזוז
- נורת מנוע, ובמקרים קשים — הרכב נתקע
- כתמי שמן בחזית המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש חשבוניות על החלפת מזרקים (במיוחד ברכבים של 2009–2011)
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל שבוצעו כל הריקולים (כולל אטם מותחן השרשרת)
- נסיעת מבחן עם האצה חזקה — לחפש היסוס או רעידות
- להקשיב להתנעה קרה — לא אמור להישמע שקשוק שרשרת
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 11472) לנזילת שמן מאטם מותחן התזמון ב-C, E, B, ML, GLK, GLA, ויטו וספרינטר שיוצרו ב-2009–2015. המנוע נמכר בישראל בהרבה C ו-E דיזל, ויטו וויאנו.
חמורה מערכת דלקמרצדס C, E, S, GLC, GLE, GLS, G ועוד (2021–2023) — משאבת דלק שעלולה להיעצר
מרצדס C, E, S, CLS, SL, GLC, GLE, GLS, G ו-AMG GT · 2021–2023
בשורה ארוכה של דגמי מרצדס שיוצרו ב-2021–2023 הגלגל המסתובב בתוך משאבת הדלק עלול להתעוות ולהתחכך בבית המשאבה. אז המשאבה נחלשת או נעצרת, והמנוע עלול לכבות בנסיעה. בריקול היבואן מחליף את המשאבה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- גמגום או היסוס בהאצה
- המנוע נכבה בנסיעה או לא מתניע
- נורת מנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל שמשאבת הדלק הוחלפה
- נסיעת מבחן ארוכה, כולל האצות
- סריקת מחשב לתקלות במערכת הדלק
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקולים (מס׳ 15424, 15580) לדגמי C, E, S, SL, GLC, GLE, GLS, CLS, G ו-AMG GT ארבע דלתות שיוצרו ב-2021–2023, דרך כלמוביל — החלפת משאבת הדלק.
מערכת חשמל (1)
חמורה מערכת חשמלמרצדס C-Class (W206, 2021–2022) — מים שחודרים לתא המטען ולמחשב החשמל
מרצדס C-Class החדשה (W206) · 2021–2022
ב-C-Class מהדור הנוכחי (W206) שיוצרה ב-2021–2022 מים עלולים לחדור לתא המטען, ולחות מגיעה ליחידת הבקרה של מערכת החשמל (SAM). זה גורם לתקלות חשמל שונות, ובמקרים חריגים גם לסכנת התלקחות. בריקול מתקינים חלק נוסף. (הקבריולה והקופה מהדור הקודם לא כלולות.)
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רטיבות או מים מתחת לרצפת תא המטען
- תקלות חשמל משתנות: תאורה, נעילה, הודעות שגיאה
- מצבר שמתרוקן
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל שהריקול בוצע
- להרים את רצפת תא המטען ולחפש רטיבות או סימני חלודה
- סריקת מחשב לתקלות חשמל
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 15769) ל-C-Class 206 שיוצרה ב-2021–2022, דרך כלמוביל.
אלקטרוניקה (1)
חמורה אלקטרוניקהמרצדס A/B/C/E/CLA/GLA/GLC (2011–2017) — הארקה לקויה במוט ההיגוי וסכנת פתיחת כרית אוויר
מרצדס A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, CLA, GLA, GLC · 2011–2017
הארקה לא מספקת ברכיבי מוט ההיגוי, יחד עם שחיקה בסליל כרית האוויר (Clock Spring), עלולה לגרום לפריקת חשמל סטטי ולהפעלת כרית האוויר של הנהג באופן פתאומי תוך כדי נסיעה ללא תאונה. התקלה הובילה לקריאת שירות (ריקול) רשמית בישראל ובעולם להתקנת גישור הארקה ייעודי למוט ההיגוי.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הידלקות נורת אזהרה אדומה של כרית אוויר (SRS) בלוח המחוונים
- הודעת שגיאה על תקלת כרית אוויר במסך הנהג
- רעשי נקישה קלים בעת סיבוב גלגל ההגה כתוצאה משחיקת הסליל
מה לבדוק לפני שקונים
- ודא שנורת כרית האוויר (SRS) כבה לאחר התנעת המנוע
- בדוק היסטוריית טיפולים לאימות ביצוע ריקול כרית אוויר/הארקת עמוד הגה
- בצע בדיקת ריקולים פתוחים לפי מספר רישוי או שלדה באתר כלמוביל או במשרד התחבורה
- סובב את גלגל ההגה מצד לצד בעמידה והאזן לרעשי חיכוך או נקישה
בישראל: בישראל הוכרז ריקול רשמי על ידי היבואנית כלמוביל לכ-10,000 כלי רכב לבדיקה והוספת הארקה למוט ההגה.
בלמים (1)
חמורה בלמיםמרצדס ML, GL ו-R (2006–2016) — חלודה במגבר הבלם שעלולה לפגוע בבלימה
מרצדס ML, GL ו-R-Class · 2006–2016
ב-ML, ב-GL וב-R-Class מים שמצטברים ליד מגבר הבלם (הרכיב שמקל על לחיצת דוושת הבלם) עלולים לגרום לחלודה בגוף המגבר. מגבר חלוד עלול לדלוף — ואז צריך ללחוץ חזק יותר על הבלם ומרחק הבלימה מתארך. בריקול היבואן מחליף את המגבר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- דוושת בלם קשה במיוחד
- מרחק בלימה ארוך מהרגיל
- רעש שריקה/יניקת אוויר בלחיצה על הבלם
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל כלמוביל אם מגבר הבלם הוחלף בריקול
- במוסך — לבדוק חלודה על מגבר הבלם ליד הקיר של תא המנוע
- נסיעת מבחן עם כמה בלימות חזקות
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 15048) ל-ML, GL ו-R-Class (לפי ההודעה — ייצור 2004–2016) דרך כלמוביל: החלפת מגבר הבלם.
מרכב וחלודה (1)
חמורה מרכב וחלודהמרצדס C/E/CLK/CLS (2001–2011) — כשל בהדבקת חלון הגג וסכנת התנתקות לוח הזכוכית
מרצדס C-Class, E-Class, CLK, CLS · 2001–2011
חומר ההדבקה בין לוח הזכוכית של חלון הגג למסגרת הגג הנפתח מתייבש ומאבד מחוזקו לאורך זמן עקב פגם בייצור. במקרים חמורים לוח הזכוכית כולו עלול להיפרד מהמסגרת ולהתעופף בנסיעה מהירה בכביש מהיר. היצרן הוציא ריקול בטיחותי עולמי רחב היקף לבדיקת איכות ההדבקה והחלפת מנגנון הגג במידת הצורך.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעשי רוח ושריקות מוגברים מאזור הגג בנסיעה בינעירונית
- חדירת מי גשם או לחות מתקרת הרכב סביב מנגנון הגג
- רעידות, חופש או תזוזה נראית לעין של זכוכית הסאנרוף בלחיצה עדינה מלמעלה
מה לבדוק לפני שקונים
- בדוק את יציבות זכוכית הגג באמצעות לחיצה עדינה מחוץ לרכב לאיתור חופש בהדבקה
- סע במהירות בינעירונית ובדוק האם נשמעים רעשי שריקת רוח חריגים מתקרת הרכב
- בדוק בריפוד התקרה הפנימי סימני רטיבות, כתמי מים או עובש
- בדוק במסד הנתונים של היבואן אם בוצע ריקול הדבקת הגג לפי מספר שלדה
תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק. עלויות הן הערכה. לפני קנייה — בדיקה במכון מורשה.