תקלות נפוצות שכדאי לדעת בטסלה
10 תקלות ידועות ברכבי טסלה שנמכרים בישראל — איך מזהים, מה לבדוק לפני שקונים, ומקורות.
סוללת מתח גבוה (1)
חמורה סוללת מתח גבוהטסלה מודל Y הנעה אחורית (2023–2024) — כשל והשבתה פתאומית בסוללות BYD Blade
טסלה מודל Y · 2023–2024 · חשמל · תיבה אוטומטית
בדגמי מודל Y RWD מתוצרת מפעל ברלין המצוידים בסוללות LFP (Blade) מתוצרת BYD, תועדו מקרים של קריסה והשבתה פתאומית של מארז הסוללה, לעיתים מיד לאחר טעינה מהירה. באוקטובר 2026 הוגשה בישראל בקשה לתביעה ייצוגית בטענה לכשל סדרתי הנוגע לאלפי כלי רכב, עם זמני המתנה ארוכים לחלפים ודרישות תשלום גבוהות מחוץ לאחריות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- השבתה פתאומית של הרכב ומעבר למצב חוסר יכולת תנועה (Shut down)
- הופעת הודעות שגיאה קריטיות במסך בנוגע למערכת החשמל או תקלת סוללת מתח גבוה
- כשל מיידי או חוסר יכולת להתניע לאחר סיום טעינה מהירה ב-DC
מה לבדוק לפני שקונים
- בדיקת ארץ ייצור ברישיון הרכב (תוצרת גרמניה/ברלין) ודגם הנעה אחורית (RWD)
- בדיקת היסטוריית החלפת מארז סוללה ברישומי המוסך או באפליקציית טסלה
- בדיקת סטטוס אחריות היצרן על הסוללה ומערכת ההנעה (עד 160,000 ק"מ או 8 שנים)
- ביצוע טעינת DC מהירה בנסיעת מבחן לווידוא תקינות טעינה ומערכת ניהול הסוללה
בישראל: באוקטובר 2026 הוגשה בישראל תביעה ייצוגית בהיקף של כ-22 מיליון שקל בטענה לכשל סדרתי בכ-4,127 רכבים מדגם זה.
מערכת חשמל (1)
קלה מערכת חשמלטסלה מודל 3 / Y (עד אביב 2022) — מצבר 12V עופרת שמתכלה אחרי כמה שנים
טסלה מודל 3 ו-Y · 2017–2022 · חשמל
עד אביב 2022 טסלה התקינה במודל 3 ו-Y מצבר 12 וולט רגיל (עופרת-חומצה) שמחזיק בדרך כלל 3–4 שנים. כשהוא נחלש מופיעה התראה, ובהמשך הרכב עלול לא להיפתח או לא 'להתעורר'. מאביב 2022 הותקן מצבר ליתיום עמיד יותר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- התראה על החלפת מצבר 12V במסך
- הרכב לא מגיב לטלפון/כרטיס, מסך כבוי
- תקלות מערכת מקריות
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק תאריך ייצור (עד מרץ 2022 — מצבר עופרת)
- לשאול מתי הוחלף מצבר ה-12V ולבקש אסמכתא
- לבדוק במסך השירות אם יש התראות על מצבר
אלקטרוניקה (2)
חמורה אלקטרוניקהטסלה מודל S ומודל X (2012–2018) — כשל זיכרון פלאש 8GB eMMC ביחידת המסך (MCU1)
טסלה מודל S, מודל X · 2012–2018 · חשמל · תיבה אוטומטית
ביחידות המולטימדיה המקוריות (MCU1 עם מעבד Nvidia Tegra) מותקן כרטיס זיכרון פלאש בנפח 8GB הנשחק בהדרגה עקב כתיבה מסיבית ורציפה של קובצי לוג. עם שחיקת השבב, מערכת ההפעלה קורסת לחלוטין ומשביתה את המסך המרכזי, בקרת המיזוג והפשרת האדים, מצלמת הרוורס והאיתותים. טסלה הכריזה על ריקול להחלפת השבב לזיכרון עמיד יותר או שדרוג למחשב MCU2.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מסך מרכזי כבוי (שחור) שאינו נדלק גם לאחר איפוס כפתורים
- איטיות קיצונית, תקיעות וקריסות תכופות של מערכת המולטימדיה
- הודעת אזהרה בלוח השעונים על שחיקת רכיב זיכרון (Memory storage device degradation)
- חוסר יכולת לשלוט במערכת המיזוג, חימום השמשות ומצלמת הנסיעה לאחור
מה לבדוק לפני שקונים
- בדיקה בהגדרות התוכנה במסך האם הרכב כבר שודרג למחשב MCU2 (מעבד Intel Atom) או עבר החלפת eMMC
- בדיקת מהירות תגובת המסך למגע ולתפעול בקרת האקלים בעת התנעת בוקר קרה
- בדיקת היסטוריית ריקול פתוח מול שירות טסלה או מאגר משרד התחבורה לפי מספר שלדה (ריקול 8GB eMMC)
בינונית אלקטרוניקהטסלה מודל 3 (2017–2020) — שחיקת צמת חוטים במכסה תא המטען וניתוק מצלמת רוורס
טסלה מודל 3 · 2017–2020 · חשמל · תיבה אוטומטית
הכבל הקואקסיאלי שמזין את אות מצלמת הנסיעה לאחור למסך המרכזי מתעקם ונשחק עם כל פתיחה וסגירה של מכסה תא המטען. שחיקה מצטברת מובילה לקריעת גיד הכבל, לאובדן תמונת המצלמה האחורית בעת שילוב להילוך אחורי. טסלה הכריזה על ריקול בטיחותי עולמי להתקנת מגן כבל או החלפת הצמה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מסך שחור או הודעת תקלה בעת שילוב להילוך אחורי (רוורס)
- הבהובים או ניתוקים לסירוגין בתמונת המצלמה האחורית
- בידוד קרוע או סימני מעיכה ושחיקה נראים לעין בצמת החוטים בחיבור למכסה תא המטען
מה לבדוק לפני שקונים
- בדיקת פעולה רציפה של מצלמת הרוורס בעת שילוב להילוך אחורי ובזמן פתיחה/סגירה של מכסה תא המטען
- בדיקה חזותית של שרוול הגומי וצמת החוטים בחיבור שבין שלדת הרכב למכסה תא המטען
- בירור ביצוע ריקול SB-21-17-008 (קריאה חוזרת של משרד התחבורה / טסלה) לפי מספר שלדה
מתלים והיגוי (4)
חמורה מתלים והיגויטסלה מודל 3 (2018–2020) — חקירה בארה״ב על ניתוק הזרוע התחתונה הצידית בחזית
טסלה מודל 3 · 2018–2020 · חשמל
רשות הבטיחות בדרכים בארה״ב (NHTSA) פתחה חקירה בעקבות 156 תלונות על ניתוק של הזרוע התחתונה הצידית במתלה הקדמי, שעלול לגרום לאובדן שליטה בהיגוי. טסלה כבר ביצעה בעבר ריקולים קטנים על ניתוק זרועות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- דפיקות או רעש מתכתי מהגלגל הקדמי
- ההגה מושך לצד / זווית גלגל חריגה
- במקרה קיצון — גלגל שמתקפל (ניתוק הזרוע)
מה לבדוק לפני שקונים
- בהרמה במוסך: לבדוק את הזרועות התחתונות בחזית ואת מוטות ההיגוי — חופש, עיוות, סימני פגיעה
- לבדוק מול טסלה לפי מספר שלדה אם יש ריקול פתוח למתלים
- לשים לב לשחיקה לא אחידה בצמיגים הקדמיים
בישראל: החקירה היא בארה״ב; טסלה החלה למסור בישראל ב-2021, ולכן רלוונטי בעיקר למודל Y של 2022–2023.
חמורה מתלים והיגויטסלה מודל Y (2021–2023) — חקירה בארה״ב על ניתוק הזרוע התחתונה הצידית בחזית
טסלה מודל Y · 2021–2023 · חשמל
רשות הבטיחות בדרכים בארה״ב (NHTSA) פתחה חקירה בעקבות 156 תלונות על ניתוק של הזרוע התחתונה הצידית במתלה הקדמי, שעלול לגרום לאובדן שליטה בהיגוי. טסלה כבר ביצעה בעבר ריקולים קטנים על ניתוק זרועות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- דפיקות או רעש מתכתי מהגלגל הקדמי
- ההגה מושך לצד / זווית גלגל חריגה
- במקרה קיצון — גלגל שמתקפל (ניתוק הזרוע)
מה לבדוק לפני שקונים
- בהרמה במוסך: לבדוק את הזרועות התחתונות בחזית ואת מוטות ההיגוי — חופש, עיוות, סימני פגיעה
- לבדוק מול טסלה לפי מספר שלדה אם יש ריקול פתוח למתלים
- לשים לב לשחיקה לא אחידה בצמיגים הקדמיים
בישראל: החקירה היא בארה״ב; טסלה החלה למסור בישראל ב-2021, ולכן רלוונטי בעיקר למודל Y של 2022–2023.
בינונית מתלים והיגויטסלה מודל 3 / Y — חריקות ודפיקות מהזרוע העליונה הקדמית (מפרק כדורי)
טסלה מודל 3 ו-Y · מ-2018 · חשמל
מים חודרים למפרק הכדורי של הזרוע העליונה בחזית, שוטפים את הגריז וגורמים לחלודה. התוצאה: חריקה בסיבוב הגה במהירות נמוכה ודפיקות במהמורות. טסלה הוציאה הנחיית שירות לאיטום המפרקים, ורבים עוברים החלפה של הזרועות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- חריקה/'צפצוף' מהחזית בסיבובי הגה בחניה או במהירות נמוכה
- דפיקות מהמתלה הקדמי במעבר על פסים ומהמורות
- תחושת רפיון בהגה (שלב מתקדם — לא לנסוע)
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן איטית עם חלון פתוח: סיבובי הגה מלאים בחניון ומעבר על פס האטה
- לבקש היסטוריית שירות מטסלה — האם הזרועות העליונות הוחלפו או נאטמו (SB-20-31-006)
- בהרמה במוסך: לבדוק חופש במפרקים הכדוריים ובגומיות
בינונית מתלים והיגויטסלה מודל S / מודל X — מתלה אוויר: דליפות, מדחס שנכשל והרכב שוקע
טסלה מודל S ומודל X · חשמל
במודל S ובמודל X יש מתלה אוויר. עם הזמן כריות האוויר נסדקות או נשחקות ודולפות, יחידת השסתומים דולפת, והמדחס נשחק — במיוחד כשהוא עובד שעות נוספות בגלל דליפה. הרכב שוקע בפינה אחת או מציג הודעה שלא ניתן להגביה. התיקון אצל טסלה יקר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הרכב שוקע בלילה בפינה אחת
- הודעה "Air suspension unable to raise" או דומה
- המדחס עובד הרבה או מרעיש
- חריקות ונקישות מהמתלים
מה לבדוק לפני שקונים
- לראות את הרכב אחרי לילה של חניה — שהוא עומד ישר
- להפעיל את כל מצבי הגובה במסך ולוודא שהרכב עולה ויורד
- לבקש מטסלה היסטוריית שירות לפי מספר שלדה
- לבדוק אם נותרה אחריות על המתלים
מרכב וחלודה (2)
קלה מרכב וחלודהטסלה מודל 3 — איכות הרכבה: אטימות, עיבוי בפנסים ותקלות בשקע הטעינה
טסלה מודל 3 · 2019–2023 · חשמל
מדריך יד שנייה ישראלי מונה בעיות חוזרות במודל 3: עיבוי בפנסים האחוריים, תקלות בדלתית ובפינים של שקע הטעינה, מרווחים גדולים בין חלקי המרכב, צבע באיכות ירודה, גומיות שלא אוטמות מים ורוח וקרקושים מהדיפונים.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- אדים/טיפות בתוך הפנסים האחוריים
- דלתית הטעינה לא נפתחת או שהטעינה נקטעת
- רטיבות בתא המטען או ליד החלונות האחוריים
- רעשי רוח וקרקושים בתא
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק את הפנסים האחוריים לעיבוי
- לפתוח ולסגור את דלתית הטעינה ולבצע טעינה קצרה
- להרים את רצפת תא המטען ולחפש רטיבות
- לבדוק מרווחים וצבע בין דלתות, מכסה מנוע ותא מטען
בישראל: לפי אוטו: התקשורת עם שירות טסלה בישראל היא בצ׳אט/מייל בלבד, מרכז שירות אחד בפתח תקווה ורק שתי מוסכי פחחות מורשים — תיקוני מרכב יקרים ואיטיים.
קלה מרכב וחלודהטסלה מודל X — דלתות "כנף בז" האחוריות: נתקעות, לא נפתחות עד הסוף או נסגרות לא טוב
טסלה מודל X · חשמל
הדלתות האחוריות של מודל X נפתחות כלפי מעלה (״כנף בז״) ומלאות מנועים וחיישנים. בעלים רבים מדווחים על דלתות שנעצרות באמצע, לא נפתחות עד הסוף, נפתחות ונסגרות לבד, וגם על רעשי רוח ודליפות סביב האטמים. טסלה תיקנה חלק מהבעיות, אבל תקלות במנגנון עדיין מדווחות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הדלת נעצרת באמצע הפתיחה או הסגירה
- הודעות שגיאה על הדלת
- רעשים מהמנגנון
- דליפת מים סביב הדלת או הגג
מה לבדוק לפני שקונים
- לפתוח ולסגור כל דלת אחורית כמה פעמים — מהמסך, מהמפתח ומהכפתור
- לבדוק אטמים ועקבות מים בתא הנוסעים
- לבקש מטסלה היסטוריית שירות לפי מספר שלדה ולבדוק החלפות מנגנון
תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק. עלויות הן הערכה. לפני קנייה — בדיקה במכון מורשה.