תקלות נפוצות שכדאי לדעת בוולוו
8 תקלות ידועות ברכבי וולוו שנמכרים בישראל — איך מזהים, מה לבדוק לפני שקונים, ומקורות.
תיבת הילוכים (1)
חמורה תיבת הילוכיםXC90 ו-XC60 T8 פלאג-אין (2016–2021) — כשל במנוע/ממסרת ההנעה האחורית החשמלית (ERAD)
וולוו XC90, XC60, S90 פלאג-אין הייבריד (T8) · 2016–2021 · מנוע B4204T34/B4204T35 · 1969–1969 סמ״ק · היברידי · תיבה אוטומטית
ביחידת ההנעה החשמלית של הסרן האחורי (ERAD מדור 1 ו-2) מתפתחות שחיקת מיסבים, כשל במנגנון המצמד/אבטחה והתחממות יתר עקב שמן שהוגדר על ידי היצרן כ'לכל חיי הרכב'. הכשל גורם לרעשים מכניים, ניתוק ההנעה הכפולה, אובדן נסיעה במצב חשמלי מלא (Pure) ולעיתים השבתה מלאה של מערכת ההנעה ההיברידית. התיקון דורש שיפוץ מורכב או החלפה של יחידת ה-ERAD השלמה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- שריקה, יללה או רעש טחינה/נקישות מתכתי מאזור הסרן האחורי בהאצה או בלימה רגנרטיבית
- הודעת שגיאה בלוח השעונים: 'Hybrid system failure' או 'Propulsion system service required'
- הרכב מסרב להיכנס למצב חשמלי (Pure) ומניע מיידית את מנוע הבנזין
- מכות או השהיה מורגשת בשילוב ההנעה בין מנוע הבנזין לחשמל
מה לבדוק לפני שקונים
- בצעו נסיעת מבחן במצב חשמלי טהור (Pure) והקשיבו היטב לרעשי שריקה או נקישות מאחור
- דרשו היסטוריית טיפולים ובדקו אם יחידת ה-ERAD הוחלפה או שבוצעה בה החלפת שמן
- בדקו סריקת תקלות ממוחשבת להימצאות קודי תקלה הקשורים למודול ההנעה האחורי (RDCM / BECM)
מנוע (2)
חמורה מנועוולוו דיזל 2.0 (D4/D5, 2014–2019) — סעפת יניקה מפלסטיק שעלולה להימס
כל דגמי וולוו עם דיזל 2.0 (D3/D4/D5) · 2014–2019 · מנוע D4204T · דיזל
במנוע הדיזל 2.0 של וולוו (XC60, XC90, V40, S60, V60, S90, V90 ועוד) שיוצר ב-2014–2019 פיח מצטבר ותוקע את המדפים בסעפת היניקה. החום שמצטבר עלול להמיס ולעוות את סעפת היניקה מפלסטיק, ובמקרים נדירים לגרום לשריפה. וולוו זימנה כחצי מיליון רכבים בעולם לבדיקה והחלפת חלקים.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורת מנוע ואיבוד כוח
- ריח פלסטיק שרוף מתא המנוע
- עשן מתא המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל מאיר שסעפת היניקה הוחלפה
- סריקת מחשב לתקלות EGR
- לבדוק במוסך את מצב הסעפת ומערכת ה-EGR
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקולים (12719, 12774) ל-XC90 ו-XC60 שיוצרו ב-2015–2017 — החלפת סעפת היניקה, דרך מאיר.
בינונית מנועוולוו 2.0 טורבו (Drive-E, T5/T6) — צריכת שמן מוגברת בגלל טבעות בוכנה
וולוו עם מנוע 2.0 טורבו Drive-E (T5/T6) · 2013–2016 · מנוע B4204T9/B4204T10/B4204T11/B4204T12/B4204T27 · בנזין
בחלק ממנועי ה-2.0 טורבו החדשים של וולוו (T5 ו-T6) משנים 2014–2016 טבעות הבוכנה נסתמות, והמנוע צורך יותר ויותר שמן. וולוו פרסמה על כך הנחיה טכנית והפתרון הוא החלפת בוכנות וטבעות. בארה"ב הסתיימה תביעה ייצוגית בהסדר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- צריך להוסיף שמן בין טיפולים
- הודעת מפלס שמן נמוך
- עשן כחלחל מהאגזוז
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק מפלס שמן במקום
- לשאול אם הוחלפו בוכנות וטבעות אצל היבואן ולבקש חשבונית
- לבקש היסטוריית טיפולים מלאה
טורבו (1)
בינונית טורבווולוו XC40 ו-S60 בנזין B3/B4 (2022–2024) — דליפת שמן מאטם הטורבו
וולוו XC40 ו-S60 בנזין B3/B4 (היברידי קל) · 2022–2024 · מנוע B420T4/B420T5/B420T6
במנועי 2.0 טורבו עם מערכת היברידית קלה (B3, B4) שיוצרו ב-2022–2024 גומיית האיטום של מגדש הטורבו עלולה לדלוף שמן. בריקול היבואן מחליף את החלק.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- כתמי שמן מתחת לרכב או על המנוע
- ריח שמן שרוף
- ירידה במפלס השמן בין טיפולים
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל מאיר שהריקול בוצע
- לבדוק מפלס שמן ורטיבות סביב הטורבו
- לשאול כמה שמן הוסיפו בין טיפולים
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 15081) לוולוו B3, B4 ו-T4 שיוצרו ב-2022–2024, דרך מאיר.
סוללת מתח גבוה (2)
חמורה סוללת מתח גבוהוולוו פלאג-אין (XC40 T5, ו-XC60/XC90/S60/V60/S90 T6-T8, 2020–2022) — תאי סוללה עם סכנת התחממות
וולוו פלאג-אין: XC40 T5, XC60, XC90, S60, V60 ו-S90 (T6/T8 Recharge) · 2020–2022 · מנוע B3154T5/B4204T34/B204T34/B4204T35/B4204T46/B4204T48 · היברידי
בפלאג-אין של וולוו שיוצרו ב-2020–2022 נמצא פגם ייצור בתאי הסוללה: כשהרכב חונה טעון עד הסוף עלולים מודולים בסוללה להתחמם ולגרום לקצר — סכנת שריפה, גם כשהרכב כבוי. וולוו הורתה לא לטעון עד הבדיקה; במוסך בודקים ומחליפים מודולים פגומים ומתקינים תוכנת ניטור שמתריעה על בעיה.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הנחיה מהיבואן לא לטעון את הרכב
- טווח חשמלי קצר או הודעת תקלה במערכת ההיברידית
- לרוב אין סימן מוקדם — צריך לבדוק לפי מספר שלדה
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל מאיר שהריקול בוצע
- לבקש אישור בכתב על בדיקת הסוללה/החלפת מודולים
- לבדוק טווח חשמלי בפועל אחרי טעינה מלאה
בישראל: לפי וואלה, בישראל זומנו 631 רכבי XC40 פלאג-אין לבדיקה (ריקול 16714); משרד התחבורה פרסם גם ריקול (15965) ל-XC60, XC90, S60, V60 ו-S90 פלאג-אין מ-2020–2022, דרך מאיר.
חמורה סוללת מתח גבוהוולוו EX30 (2023–2025) — הגבלת טעינה ל-70% מחשש להתלקחות הסוללה
וולוו EX30 (סוללה גדולה) · 2023–2025 · חשמל
בגרסאות ה-EX30 עם הסוללה הגדולה נמצא שבטעינה לרמה גבוהה הסוללה עלולה להתחמם יתר על המידה, ובמקרה קיצוני — להתלקח. עד שיימצא תיקון קבוע, וולוו הורתה לבעלים להגביל את הטעינה ל-70%, מה שמקצר את הטווח בכשליש. היבואן אמור לזמן את הרכבים לתיקון כשיהיה זמין.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הנחיה מהיבואן להגביל טעינה ל-70%
- טווח נסיעה קצר בכשליש מהמפרט
- לרוב אין סימן מוקדם — צריך לבדוק לפי מספר שלדה
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל מאיר אם הרכב בריקול ואם כבר בוצע תיקון
- לשאול את המוכר אם הטעינה עדיין מוגבלת ל-70%
- לבדוק את הטווח בפועל בטעינה המותרת ולקחת אותו בחשבון במחיר
בישראל: לפי iCar ו-וואלה, בישראל נכללו בהנחיה 1,179 רכבי EX30 משנות 2024–2025 (דרך מאיר), ולפי TheCar הוגשה בעקבותיה בקשה לתביעה ייצוגית.
מערכת קירור (1)
חמורה מערכת קירורוולוו V40, S60, V60 ו-S80 בנזין 1.6 טורבו (T3/T4, 2010–2016) — התחממות ונזילת נוזל קירור
וולוו V40, S60, V60, S80 עם מנוע 1.6 טורבו (T3/T4) · 2010–2016 · מנוע B4164T/B41647 · בנזין
מנוע 1.6 טורבו (B4164T, משותף עם פורד) רגיש מאוד להתחממות: גם התחממות קלה עלולה לפגוע בראש המנוע מאלומיניום ובאטם הראש. וולוו עשתה בישראל ריקול בגלל נזילת נוזל קירור מאזור אטם הסעפת. רכב שאיבד נוזל קירור או התחמם בעבר — סיכון גבוה לתיקון יקר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- ירידה במפלס נוזל הקירור
- מחוג חום גבוה או הודעת התחממות
- ריח שרוף או מתקתק מתא המנוע
- עשן לבן/אדים מהאגזוז
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל מאיר שהריקול בוצע
- לבקש בדיקת לחץ למערכת הקירור ובדיקת גזים בנוזל הקירור (אטם ראש)
- לבדוק מפלס ומראה נוזל הקירור
- נסיעת מבחן ארוכה — לעקוב אחרי מחוג החום
בישראל: משרד התחבורה פרסם ריקול (מס׳ 11845) ל-V40, V40CC, S60, V60, V70 ו-S80 שיוצרו ב-2011–2015 בגלל נזילת נוזל קירור מאטם הסעפת, דרך מאיר.
בלמים (1)
חמורה בלמיםכל דגמי וולוו (2023) — כשל בתוכנת מודול בקרת הבלמים (BCM2) ואובדן תגבור ובלימה אלקטרונית
וולוו XC90, XC60, XC40, S60, V60, C40 · 2023–2023 · תיבה אוטומטית
ריקול בטיחותי עולמי (קמפיין NHTSA 23V-012 / קמפיין יצרן R10217) בעקבות תקלת תאימות בתוכנת מודול הבלמים BCM2. במצב של כשל אבחוני נכנס המודול למצב תקלה, מנתק את מערכות ה-ABS, בקרת היציבות (ESC) ותגבור הבלימה (Brake-by-wire), מה שגורם לדוושת בלם קשה מאוד ומגדיל משמעותית את מרחק העצירה. הפתרון הוא עדכון תוכנה ייעודי.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- דוושת בלם קשה מאוד ללחיצה הדורשת הפעלת כוח פיזי חריג לעצירת הרכב
- הודעת אזהרה בלוח המחוונים על כשל במערכת הבלימה ('Brake system failure')
- הדלקת נוריות אזהרה של ABS ובקרת יציבות (ESC)
- אי-תפקוד של בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית ומצב נהיגה בדוושה אחת (One Pedal)
מה לבדוק לפני שקונים
- בדקו באתר היבואן בישראל או במשרד התחבורה האם קיים ריקול פתוח למודול בלמים / עדכון תוכנה לפי מספר שלדה
- וודאו במוסך מורשה או במסך הרכב שתוכנת ה-BCM2 מעודכנת לגרסה האחרונה
- בדקו שאין הודעות תקלה בהיסטוריית מערכת הבלימה
תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק. עלויות הן הערכה. לפני קנייה — בדיקה במכון מורשה.