דלק ואוויר (תערובת, חיישנים, מזרקים) · תיקון פשוט · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט · עלול לגרור מצב חירום (כוח מופחת)
נתק בחיישן או בחיווט (המחשב 'רואה' אוויר קר מאוד). נפוץ כשהמחבר של ה-MAF משוחרר.
אפשר להמשיך לנסוע? אפשר לנסוע; ייתכנו התנעה קרה קשה וצריכה גבוהה.
מה לבדוק (מהזול לנפוץ):
- מחבר ה-MAF/IAT
- נתק בחיווט
- החיישן
מה להגיד במוסך: לבדוק מחבר וחיווט של חיישן ה-IAT.
מה בדרך כלל מרגישים:
- נורת המנוע (צ'ק אנג'ין) דולקת
- Usually hardly noticeable
- Slightly richer mixture and higher consumption possible
- Torque limitation on some systems