מערכות פליטה (ממיר, EGR, אדי דלק, מסנן חלקיקים) · תיקון פשוט · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט
השם בעברית תורגם אוטומטית מהתקן; המקור באנגלית למעלה.
מה בדרך כלל מרגישים:
- נורת המנוע (צ'ק אנג'ין) דולקת
- EVAP leak test does not run, readiness not set
- בדרך כלל אין שינוי בנהיגה
סיבות אפשריות (מהמאגר):
- מחבר או פינים בחיישן רופפים או חלודים
- סליל ההצתה של הצילינדר תקול (סליל, מחבר, הארקה)
- חיווט או מחבר (למשל במסלול ליד המשאבה)
- כניסה או מעבד ניטור ביחידת בקרת המנוע