גלאי גלגול ק"מ
משרד התחבורה שומר רק את קריאת הק"מ האחרונה — אנחנו שומרים את כולן. חינם, לפי מספר רכב.
הבדיקה פותחת את הדוח המלא של הרכב, ישר בחלק "גלאי גלגול ק"מ".
מתעדכן פעם ביום · אוספים מאז 20.08.2026 · "ירד" כולל גם טעויות הקלדה במכונים.
איך זה עובד
- שומרים כל קריאה. כמה פעמים ביום אנחנו סורקים את המאגר הרשמי של משרד התחבורה ושומרים את הק"מ של כל רכב פרטי, עם תאריך הטסט.
- משווים. כשמישהו בודק רכב, משווים את כל הקריאות ששמרנו. קריאה מאוחרת נמוכה מקודמת = הק"מ ירד.
- מבדילים בין גלגול לטעות. ספרה נוספת במכון או קריאה חריגה שאחריה הק"מ חוזר למסלול — מסומנות כטעות הקלדה, לא כגלגול.
מצאתם ירידה? מה עושים
- מבקשים מהמוכר הסבר בכתב, וחשבוניות טיפולים — בכל חשבונית רשום ק"מ.
- בודקים את הרכב במכון מורשה לפני קנייה — ומספרים להם על הירידה.
- בלי הסבר מתועד — לא קונים. מי שגלגל ק"מ כנראה הסתיר גם דברים אחרים.
שאלות נפוצות
מה זה גלגול ק"מ?
הורדה של מד הק"מ ברכב כדי שייראה שנסע פחות — וכך יימכר ביותר כסף. זו עבירה פלילית, והיא נפוצה במיוחד ברכבי ליסינג וחברה שנסעו הרבה.
למה אי אפשר לבדוק את זה במשרד התחבורה?
המאגר הפתוח של משרד התחבורה מפרסם לכל רכב רק את הק"מ מהטסט האחרון. כשהרכב עובר טסט חדש — הקריאה הקודמת נמחקת מהמאגר הציבורי, ואין עם מה להשוות.
איך קל־קאר צ׳ק יודע שהק"מ ירד?
האתר סורק את המאגר הרשמי כמה פעמים ביום ושומר כל קריאה חדשה של כל רכב פרטי בישראל, עם תאריך הטסט. כשקריאה חדשה נמוכה מקריאה קודמת — זה מופיע בדוח.
ירד הק"מ — זה בטוח גלגול?
לא תמיד. זה יכול להיות גם החלפת לוח שעונים (חוקי רק עם מסמך מהמוסך) או טעות הקלדה במכון הרישוי. הגלאי מזהה טעות הקלדה מובהקת (למשל ספרה נוספת), ובכל מקרה אחר — מבקשים מהמוכר הסבר בכתב וחשבוניות.
אין עדיין השוואה לרכב שלי — למה?
כדי להשוות צריך לפחות שתי קריאות. אנחנו אוספים מאז שהגלאי הופעל, כך שלכל רכב שעובר טסט נוספת קריאה — וכל חודש הגלאי מכסה עוד רכבים.