דלק ואוויר (תערובת, חיישנים, מזרקים) · תיקון בינוני · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט · עלול לגרור מצב חירום (כוח מופחת)
הערך מהחיישן לא הגיוני. לרוב דליפת ואקום, צינור סדוק או חיישן מלוכלך בפיח (EGR).
אפשר להמשיך לנסוע? אפשר לנסוע; סרק לא חלק והיסוסים.
מה לבדוק (מהזול לנפוץ):
- דליפות ואקום / אטמי סעפת יניקה
- צינור לחיישן
- ניקוי החיישן מפיח (נפוץ בדיזל ובמנועי הזרקה ישירה)
- החיישן
מה להגיד במוסך: לבדוק דליפות ואקום ולנקות את חיישן ה-MAP.
מה בדרך כלל מרגישים:
- נורת המנוע (צ'ק אנג'ין) דולקת
- Rough idle, hesitation, poor response
- Higher consumption, black smoke possible on diesels
- Loss of power or limp mode on turbo engines