מפענח קודי תקלה

P0115 — חיישן טמפרטורת נוזל הקירור — מעגל חשמלי

דלק ואוויר (תערובת, חיישנים, מזרקים)

דלק ואוויר (תערובת, חיישנים, מזרקים) · תיקון פשוט · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט · עלול לגרור מצב חירום (כוח מופחת)

החיישן שמודד את חום המנוע לא תקין חשמלית. המחשב לא יודע אם המנוע קר או חם — משפיע על התנעה, מאוורר וצריכה.

אפשר להמשיך לנסוע? אפשר לנסוע, אבל לעקוב אחרי מד החום — המאוורר עלול לא לעבוד.

מה לבדוק (מהזול לנפוץ):

  1. מחבר וחיווט החיישן
  2. החיישן עצמו
  3. מפלס נוזל קירור

מה להגיד במוסך: לבדוק את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור והחיווט.

מה בדרך כלל מרגישים:

  • נורת המנוע (צ'ק אנג'ין) דולקת
  • Poor cold or hot starting
  • מאוורר הרדיאטור עובד כל הזמן
  • Higher consumption, rough idle
  • Temperature gauge implausible or dead

קודים קשורים: P0117, P0118, P0119, P0116, P2183

לאבחון יחד עם התסמינים

יש גם רעש, ריח או תחושה? לתאר אותם יחד עם הקודהאבחון החכם משלב את משמעות הקוד עם התסמינים — ואומר מה לבדוק קודם

לבדוק קוד אחר, או כמה קודים יחד עם מספר הרכב

ההסבר כללי ואינו מחליף אבחון ברכב עצמו. קוד תקלה מצביע על מה המחשב ראה — לא בהכרח על החלק שצריך להחליף. בכל ספק: לעצור בבטחה ולהתייעץ עם מוסך.