דלק ואוויר (תערובת, חיישנים, מזרקים) · תיקון בינוני · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט
המנוע לוקח יותר מדי זמן להגיע לחום עבודה. כמעט תמיד תרמוסטט תקוע פתוח (המים זורמים כל הזמן לרדיאטור).
אפשר להמשיך לנסוע? אפשר לנסוע. לא מסוכן, אבל צריכת דלק גבוהה יותר ובלאי מוגבר למנוע לאורך זמן.
מה לבדוק (מהזול לנפוץ):
- תרמוסטט (ברוב המקרים)
- חיישן טמפרטורת נוזל הקירור
- מפלס נוזל קירור נמוך
מה להגיד במוסך: להחליף את התרמוסטט.
מה בדרך כלל מרגישים:
- נורת המנוע (צ'ק אנג'ין) דולקת
- מד החום נשאר נמוך או יורד בנסיעה
- החימום לא מתחמם כמו שצריך
- צריכת דלק גבוהה יותר