פיג׳ו 208 2020 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם פיג׳ו 208 2020 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה פיג׳ו 208 2020?
40,500 ₪ – 47,700 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-70,600 ק"מ. גימור בסיסי: כ-41,000 ₪ · גימור גבוה: כ-59,500 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםפיג׳ו 208 2020 במספרים
על הכביש
774
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
94%
49 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
70,600
כ-11,300 בשנה · דגימה של 397
הצבע הנפוץ
שנהב לבן
52% מהדגימה
הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). פיג׳ו 208 2020 עם הרבה יותר מ-99,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.
שרידות פיג׳ו 208 (כל השנים)
מקום 111 מתוך 131
76% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
★★★★☆
Euro NCAP 2019
תקלות ידועות בפיג׳ו 208 2020
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןמנוע 1.2 PureTech — רצועת תזמון "רטובה" (בתוך השמן) שמתפוררת, וצריכת שמן
כל הדגמים עם מנוע 1.2 PureTech · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2012–2022 · מנוע HM01/HM05/HMZ/HN01/HN02/HN03 · בנזין
במנוע 1.2 ליטר של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל רצועת התזמון עובדת בתוך השמן ועלולה להתפורר לפני הזמן. שאריות הגומי סותמות את מעברי השמן ועלולות לפגוע בבלמים, בטורבו ואף להרוס את המנוע.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורית לחץ שמן נדלקת, בעיקר בסרק כשהמנוע חם
- דוושת בלם קשה (משאבת הוואקום של הבלמים נפגעת)
- צריכת שמן מוגברת — צריך להוסיף שמן בין טיפולים
- נורית מנוע, רעש מתכתי בהתנעה או התנעה קשה
- ירידה בכוח המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש את כל חשבוניות הטיפולים — טיפול כל שנה/כל 10,000–15,000 ק"מ בשמן לפי מפרט היצרן
- לשאול אם רצועת התזמון כבר הוחלפה (ומתי) ולבקש חשבונית
- לבקש מהמוסך מדידת בלאי של הרצועה (יש כלי מדידה ייעודי) לפני הקנייה
- לבדוק מפלס שמן במקום ולוודא שאין נורית לחץ שמן
- לברר מול היבואן אם הרכב זכאי להרחבת האחריות (לפי מספר שלדה)
עלות תיקון: הסבה לשרשרת תזמון (ערכת Prochain): כ-5,000 ₪ לחלקים ועוד 2,500–5,000 ₪ עבודה (הערכה לפי auto.co.il)
בישראל: בישראל נמכרו לפחות 25,000 רכבים עם המנוע. בינואר 2026 הודיעה לובינסקי (היבואנית) על הרחבת אחריות ל-10 שנים או 180,000 ק"מ — בתנאי שהרכב טופל באופן סדיר בשלוש השנים האחרונות — ועל פלטפורמת פיצויים. מתנהלת גם תביעה ייצוגית נגד היבואנית והיצרנית.
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןדיזל 1.5 BlueHDi — שרשרת תזמון שנמתחת או נקרעת
כל הדגמים עם דיזל 1.5 BlueHDi · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2017–2023 · מנוע YH01/YHZ/YHY · דיזל
במנוע הדיזל 1.5 ליטר של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל (ייצור אוקטובר 2017 עד ינואר 2023) הותקנה שרשרת תזמון דקה מדי שעלולה להימתח או להיקרע ולגרום לנזק כבד למנוע. היצרנית החליפה אותה בשרשרת עבה יותר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש מתכתי מהמנוע בהתנעה קרה ובסרק
- ירידה בכוח המנוע ונורית מנוע
- צריכת שמן מוגברת
- במקרה קיצון — המנוע נכבה ולא מתניע
מה לבדוק לפני שקונים
- לשאול אם הוחלפה שרשרת התזמון לגרסה המשופרת (8 מ"מ) ולבקש חשבונית
- לבדוק שהטיפולים נעשו בזמן ובשמן לפי מפרט היצרן
- להקשיב למנוע בהתנעה קרה — אסור שיהיה רעש שקשוק
- לברר מול היבואן את זכאות הרכב להרחבת האחריות
בישראל: היצרנית הרחיבה באירופה את האחריות ל-10 שנים או 240,000 ק"מ. לפי TheCar, לובינסקי לא פרסמה באופן שקוף את התנאים בישראל — כדאי לפנות ליבואנית עם מספר השלדה.
חמורה מיזוגפיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4 וחשמליות נוספות (2020–2023) — מדחס המזגן החשמלי שעלול להשבית את הרכב
פיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4, ג׳אמפי/ברלינגו חשמליות, DS3 E-Tense · 2020–2023 · חשמל
בחשמליות של סטלנטיס מדחס המזגן עובד במתח הגבוה של הסוללה. בתוך המדחס עלולה להיווצר דליפת זרם בליפוף החשמלי — ואז מחשב הרכב מזהה תקלה חמורה ועלול לנתק את ההנעה, גם בנסיעה. בריקולים עדכנו את התוכנה (כך שהרכב ימשיך לנסוע גם אם המדחס מתקלקל), ובחלק מהרכבים הוחלף המדחס.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הרכב מאבד הנעה פתאום ומציג תקלה במערכת החשמלית
- המזגן לא מקרר או מפסיק לעבוד
- הרכב לא יוצא לדרך אחרי התנעה
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל לובינסקי שכל הריקולים של המדחס בוצעו (עדכון תוכנה / החלפה)
- להפעיל מזגן בנסיעת מבחן ולוודא קירור ושאין הודעות תקלה
- לבקש חשבונית או אישור אם המדחס הוחלף
בישראל: משרד התחבורה פרסם כמה ריקולים (14509, 14859, 14860, 14862, 15593) למדחס המזגן בפיג׳ו 208/2008, אופל קורסה/מוקה וסיטרואן C4/ג׳אמפי/ברלינגו, דרך דוד לובינסקי.
בינונית פליטהדיזל BlueHDi — תקלות במערכת האדבלו (AdBlue)
כל הדגמים עם דיזל BlueHDi · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2015–2024 · מנוע YH01/YHZ/YHY/BH01/BH02/BHO · דיזל
בדיזלים החדשים של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל יש מערכת אדבלו לניקוי הפליטה. מדווחות תקלות רבות במיכל, במשאבה ובמזרק, וכשהמערכת ננעלת הרכב עלול לא להתניע עד לתיקון.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הודעה על תקלת אדבלו / ספירה לאחור של קילומטרים עד שהרכב לא יתניע
- נורית מנוע ונורית זיהום
- דליפה או גבישים לבנים סביב מיכל האדבלו
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק שאין הודעות אדבלו או זיהום בלוח המחוונים
- לשאול אם הוחלפו מיכל או משאבת האדבלו ולבקש חשבונית
- לבקש סריקת תקלות במחשב לפני הקנייה
ריקולים לפיג׳ו 208 2020
- סיכוי לתקלה במדחס המזגן · 2023
- אפשרות לליקוי בבידוד מדחס מערכת מיזוג אוויר. · 2022
- אפשרות להפחתה ביעילות מערכת סיוע לבלימה כתוצאה מבלאי ופגיעה בעמידות רצועת התזמון · 2022
- אפשרות לליקוי ברצועת התזמון · 2021
האם הריקול בוצע ברכב מסוים — בודקים לפי מספר הרישוי. התיקון אצל היבואן בחינם.
פיג׳ו 208 לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה פיג׳ו 208 2020 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 774 רכבי פיג׳ו 208 2020 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 49 כבר ירדו מהכביש (94% עדיין נוסעים).
כמה שווה פיג׳ו 208 2020?
לפי ההערכה שלנו, פיג׳ו 208 2020 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-70,600 ק"מ) שווה היום כ-40,500–47,700 ₪ — מכ-41,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-59,500 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
כמה ק"מ עושה פיג׳ו 208 2020 בממוצע?
בדגימה של 397 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-70,600 ק"מ — בערך 11,300 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.
יש ריקולים לפיג׳ו 208 2020?
נמצאו 4 קריאות שירות לדגם בשנה הזו. לכל רכב בודקים לפי מספר הרישוי אם הריקול בוצע — התיקון אצל היבואן בחינם.
מה התקלות הנפוצות בפיג׳ו 208 2020?
מנוע 1.2 PureTech — רצועת תזמון "רטובה" (בתוך השמן) שמתפוררת, וצריכת שמן · דיזל 1.5 BlueHDi — שרשרת תזמון שנמתחת או נקרעת · פיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4 וחשמליות נוספות (2020–2023) — מדחס המזגן החשמלי שעלול להשבית את הרכב · דיזל BlueHDi — תקלות במערכת האדבלו (AdBlue)
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.