רנו קדג'אר 2017 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם רנו קדג'אר 2017 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה רנו קדג'אר 2017?
29,400 ₪ – 36,100 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-167,700 ק"מ. גימור בסיסי: כ-31,000 ₪ · גימור גבוה: כ-34,000 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםרנו קדג'אר 2017 במספרים
על הכביש
1,328
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
90.2%
145 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
167,700
כ-18,100 בשנה · דגימה של 390
הצבע הנפוץ
שנהב לבן
47% מהדגימה
הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). רנו קדג'אר 2017 עם הרבה יותר מ-235,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.
שרידות רנו קדג'אר (כל השנים)
מקום 81 מתוך 131
22% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
—
לא נמצא מבחן לדור הזה
תקלות ידועות ברנו קדג'אר 2017
חמורה מנוערנו ודאצ'יה 1.2 טורבו (TCe, H5F) — צריכת שמן מוגברת שהורסת את המנוע
כל הדגמים עם מנוע 1.2 TCe · רנו, דאצ׳יה · 2012–2017 · מנוע H5F/HRA2/RHA2 · בנזין
במנוע ה-1.2 טורבו של רנו ודאצ'יה שיוצר בין 2012 ל-2016 יש פגם בטבעות הבוכנה ובתוכנה, והמנוע "שורף" שמן. בלי מעקב צמוד זה מוביל להרס של הטורבו, הממיר הקטליטי ובסוף של המנוע עצמו.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- צריכת שמן — יותר מליטר לכל 1,000 ק"מ
- עשן כחלחל מהאגזוז
- דפיקות מהמנוע בהתנעה קרה או בהאצה
- נורית שמן או נורית מנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק מפלס שמן במקום — מפלס נמוך הוא סימן אזהרה
- לשאול אם בוצע עדכון התוכנה של היצרן ואם הוחלפו טבעות בוכנה
- לבקש את כל חשבוניות הטיפולים
- להקשיב לדפיקות בהתנעה קרה
בישראל: בית המשפט בישראל אישר תובענה ייצוגית נגד כרסו (היבואנית) בגין מנועי 1.2 טורבו בקפצ'ור, קליאו, מגאן, דאסטר ולודג'י (וגם ניסאן קשקאי וג'וק) משנים 2012–2016; התקבלו מעל 1,000 תלונות. כרסו טוענת שהבעיה טופלה בעדכון תוכנה.
חמורה תיבת הילוכיםרנו — תיבת EDC רובוטית (שני מצמדים יבשים): רעידות ותקלות
רנו קליאו, קפצ׳ור, מגאן, קדג׳אר, פלואנס, סניק · 2012–2019 · מנוע H5F/HRA2/K9K · תיבה אוטומטית
תיבת ה-EDC של רנו (מתוצרת גטראג, בדומה לתיבת PowerShift של פורד) בקליאו, קפצ'ור, מגאן ופלואנס ידועה בשחיקת מצמדים, בתקלות במחשב התיבה וברעידות. בישראל הוגשה על כך בקשה לתביעה ייצוגית.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעידות וטלטולים בזינוק ובנסיעה איטית
- הודעת "בדוק תיבת הילוכים"
- הרכב לא נכנס להילוך נסיעה או אחורי אחרי עצירה
- החלפות הילוכים מעוכבות או חדות, התחממות התיבה
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן בפקקים: זינוקים מ-0 ונסיעה איטית — אסור שיהיו רעידות
- לבקש חשבוניות החלפת מצמדים או מחשב תיבה
- סריקת מחשב לתקלות בתיבה
- בדקו שבתיבה מסוג EDC (ולא ידנית או CVT)
בישראל: הוגשה בקשה לייצוגית בסך 170 מיליון ₪ נגד יבואנית רנו בגין תיבת 6DCT250 בפלואנס ובדגמים הקודמים של קליאו, מגאן וקפצ'ור — כ-20,000 רכבים בישראל.
ריקולים לרנו קדג'אר 2017
לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
רנו קדג'אר לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה רנו קדג'אר 2017 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 1,328 רכבי רנו קדג'אר 2017 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 145 כבר ירדו מהכביש (90.2% עדיין נוסעים).
כמה שווה רנו קדג'אר 2017?
לפי ההערכה שלנו, רנו קדג'אר 2017 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-167,700 ק"מ) שווה היום כ-29,400–36,100 ₪ — מכ-31,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-34,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
כמה ק"מ עושה רנו קדג'אר 2017 בממוצע?
בדגימה של 390 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-167,700 ק"מ — בערך 18,100 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.
יש ריקולים לרנו קדג'אר 2017?
לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
מה התקלות הנפוצות ברנו קדג'אר 2017?
רנו ודאצ'יה 1.2 טורבו (TCe, H5F) — צריכת שמן מוגברת שהורסת את המנוע · רנו — תיבת EDC רובוטית (שני מצמדים יבשים): רעידות ותקלות
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.