סובארו פורסטר 2009 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם סובארו פורסטר 2009 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
סובארו פורסטר 2009 במספרים
המאגר של משרד התחבורה לא ענה כרגע, או שאין רכבים פרטיים רשומים מהשנה הזו. נסו שוב מאוחר יותר.
שרידות סובארו פורסטר (כל השנים)
מקום 7 מתוך 131
62% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
—
לא נמצא מבחן לדור הזה
תקלות ידועות בסובארו פורסטר 2009
חמורה מנועסובארו 2.5 (EJ25, 1999–2011) — אטמי ראש שדולפים
סובארו פורסטר, אאוטבק, לגאסי/B4, אימפרזה — מנוע 2.5 · 1999–2011 · מנוע EJ25 · בנזין
מנוע הבוקסר 2.5 הוותיק של סובארו (EJ25) ידוע בכשל של אטמי ראש המנוע, בדרך כלל סביב 160 אלף ק״מ. בגרסאות מ-2000 ואילך זה מתחיל בדרך כלל כדליפה חיצונית איטית של שמן או נוזל קירור; אם לא מטפלים — מגיעים להתחממות ולנזק למנוע. הבעיה נפוצה בעיקר בגרסאות בלי טורבו.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- כתמי שמן או נוזל קירור בחיבור בין ראשי המנוע לגוש
- ירידה במפלס נוזל הקירור
- ריח מתוק של נוזל קירור בתוך הרכב, או ריח שמן שרוף
- מחוג חום שעולה, בעיקר בעליות ובחום
מה לבדוק לפני שקונים
- להרים את הרכב ולבדוק דליפות בחיבור בין ראשי המנוע לגוש
- לשאול אם הוחלפו אטמי ראש ומתי, ולבקש חשבונית
- לבדוק מפלס ומצב נוזל הקירור (בלי שמן בתוכו)
- לבקש במוסך בדיקת גזי פליטה במערכת הקירור
ריקולים לסובארו פורסטר 2009
לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
סובארו פורסטר לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
יש ריקולים לסובארו פורסטר 2009?
לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
מה התקלות הנפוצות בסובארו פורסטר 2009?
סובארו 2.5 (EJ25, 1999–2011) — אטמי ראש שדולפים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.