סוזוקי איגניס 2018 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם סוזוקי איגניס 2018 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

כמה שווה סוזוקי איגניס 2018?

41,500 ₪ – 50,200 ₪

לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-75,100 ק"מ. גימור בסיסי: כ-45,000 ₪ · גימור גבוה: כ-51,000 ₪.

לחשב לפי הק"מ והגימור שלכם

סוזוקי איגניס 2018 במספרים

על הכביש

1,959

רכבים פרטיים פעילים

עדיין נוסעים

93.8%

130 ירדו מהכביש

ק"מ אופייני

75,100

כ-9,100 בשנה · דגימה של 400

הצבע הנפוץ

שנהב לבן

36% מהדגימה

הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). סוזוקי איגניס 2018 עם הרבה יותר מ-105,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.

שרידות סוזוקי איגניס (כל השנים)

מקום 44 מתוך 131

31% פחות ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

—

לא נמצא מבחן לדור הזה

תקלות ידועות בסוזוקי איגניס 2018

לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת לשנה הזו במקורות שבדקנו. זה לא מחליף בדיקה של הרכב עצמו.

ריקולים לסוזוקי איגניס 2018

לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

סוזוקי איגניס לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

כמה סוזוקי איגניס 2018 יש בישראל?

לפי מאגר משרד התחבורה, 1,959 רכבי סוזוקי איגניס 2018 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 130 כבר ירדו מהכביש (93.8% עדיין נוסעים).

כמה שווה סוזוקי איגניס 2018?

לפי ההערכה שלנו, סוזוקי איגניס 2018 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-75,100 ק"מ) שווה היום כ-41,500–50,200 ₪ — מכ-45,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-51,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.

כמה ק"מ עושה סוזוקי איגניס 2018 בממוצע?

בדגימה של 400 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-75,100 ק"מ — בערך 9,100 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.

יש ריקולים לסוזוקי איגניס 2018?

לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.

מה התקלות הנפוצות בסוזוקי איגניס 2018?

לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת בסוזוקי איגניס 2018 במקורות שבדקנו.

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.