טויוטה לנד קרוזר 2008 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם טויוטה לנד קרוזר 2008 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

טויוטה לנד קרוזר 2008 במספרים

המאגר של משרד התחבורה לא ענה כרגע, או שאין רכבים פרטיים רשומים מהשנה הזו. נסו שוב מאוחר יותר.

שרידות טויוטה לנד קרוזר (כל השנים)

מקום 2 מתוך 131

89% פחות ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

—

לא נמצא מבחן לדור הזה

תקלות ידועות בטויוטה לנד קרוזר 2008

חמורה מנוע

היילקס / לנד קרוזר דיזל D-4D 2.5–3.0 (2003–2015) — מזרקים שנכשלים ובוכנות שנסדקות

טויוטה היילקס (כולל ויגו), לנד קרוזר / פראדו — דיזל D-4D 2.5/3.0 · 2003–2015 · מנוע 1KD/2KD · דיזל

בדיזלים הוותיקים של טויוטה (1KD בנפח 3.0 ו-2KD בנפח 2.5) המזרקים ואטמיהם ידועים ככשל חוזר. במנוע ה-3.0 מאמצע 2006 בערך נמצאו גם בוכנות שנסדקות — תקלה שמשביתה את המנוע, בדרך כלל אחרי 100–150 אלף ק״מ. טויוטה הכירה בבעיה בהודעות שירות ושיפרה את הבוכנות כמה פעמים (הגרסה האחרונה ב-2017).

מה לבדוק ואיך לזהות ←

איך מזהים

  • נקישה מתכתית חזקה בסרק
  • עשן מהאגזוז
  • ירידה פתאומית בכוח ומנוע שעובד ״על שלושה״
  • לחץ גזים גבוה מבית הארכובה (עשן מפתח מילוי השמן)

מה לבדוק לפני שקונים

  • לבקש חשבוניות על החלפת מזרקים או אטמי מזרקים
  • לבקש במוסך דיזל בדיקת החזר מזרקים (leak-off)
  • להתניע מנוע קר ולהקשיב לנקישות
  • לבדוק שאין עשן מפתח מילוי השמן כשהמנוע פועל
  • לשאול אם הרכב עבר ״שיפור מנוע״ (צ׳יפ) — זה מגדיל את הסיכון לבוכנות

ריקולים לטויוטה לנד קרוזר 2008

לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

טויוטה לנד קרוזר לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

יש ריקולים לטויוטה לנד קרוזר 2008?

לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.

מה התקלות הנפוצות בטויוטה לנד קרוזר 2008?

היילקס / לנד קרוזר דיזל D-4D 2.5–3.0 (2003–2015) — מזרקים שנכשלים ובוכנות שנסדקות

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.