פולקסווגן פאסאט 2007 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם פולקסווגן פאסאט 2007 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה פולקסווגן פאסאט 2007?
8,200 ₪ – 10,400 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית. גימור בסיסי: כ-8,500 ₪ · גימור גבוה: כ-12,000 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםפולקסווגן פאסאט 2007 במספרים
על הכביש
372
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
33.7%
731 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
—
משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים מ-2017 ואילך
הצבע הנפוץ
בז מטאלי
17% מהדגימה
שרידות פולקסווגן פאסאט (כל השנים)
מקום 94 מתוך 131
39% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
—
לא נמצא מבחן לדור הזה
תקלות ידועות בפולקסווגן פאסאט 2007
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןמנוע 1.4 TSI הישן (EA111) — מותחן ושרשרת תזמון
כל הדגמים עם מנוע 1.4 TSI הישן · פולקסווגן, סקודה, סיאט, אאודי · 2007–2014 · מנוע BMY/BWK/CAXA/CAXC/CAVA/CAVD · בנזין
במנוע 1.4 טורבו של הדור הקודם (גולף 6, אוקטביה 2, ליאון, סירוקו, טיגואן ועוד, עד 2014 בערך) המותחן של שרשרת התזמון נכשל לעתים והשרשרת נמתחת. שרשרת שקופצת עלולה להרוס את ראש המנוע.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש קרקוש חזק מאזור השרשרת בהתנעה קרה
- נורת מנוע ועבודה לא סדירה
- במקרה חמור: נזק לשסתומים ולראש המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- התנעה קרה בנוכחותכם והקשבה לרעש בשניות הראשונות
- לבקש חשבוניות החלפת שרשרת ומותחן (המותחן עודכן כמה פעמים, הגרסה האחרונה מ-2012 בערך)
- בדיקת מחשב לקודי תקלה של תזמון
בישראל: בקארספורום ובפורום VAGIT יש שרשורים של בעלי גולף 6 1.4 TSI על רשרוש חזק מאזור השרשרת; עד 2013–2014 המנוע הוחלף בדור החדש (EA211) שבו הבעיה כמעט נעלמה.
בינונית תיבת הילוכיםתיבת DSG רטובה (DQ250 / DQ381) — תקלות מכטרוניק
פולקסווגן גולף, ג׳טה, פאסאט, טיגואן, ארטאון, T-Roc, שירוקו, ביטל · סקודה אוקטביה, סופרב, קודיאק, קארוק, ייטי · סיאט/קופרה לאון, אטקה, פורמנטור · אאודי A3, TT, Q3 · מ-2004 · 1900–2100 סמ״ק · תיבה אוטומטית
בגרסאות עם מנוע 2.0 (בנזין או דיזל) מותקנת תיבת DSG "רטובה" שהמצמדים שלה טובלים בשמן. היא עמידה יותר מהיבשה, אבל יחידת השליטה שלה (מכטרוניק) עלולה להתקלקל, במיוחד כשלא מחליפים את שמן הגיר בזמן.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מעבר ל"מצב חירום" עם נורת גיר והילוכים מוגבלים
- איבוד הילוך אחורי או הילוכים מסוימים, העברות גסות או מכות
- רעידות בזינוק שמחמירות עם הזמן
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש הוכחה להחלפת שמן גיר ומסנן כל 60 אלף ק"מ (בתיבה הרטובה זה טיפול חובה)
- בדיקת מחשב לקודי תקלה של הגיר, ונסיעת מבחן כולל רוורס ועלייה
- לשאול על עדכוני תוכנה לגיר ועל החלפת מכטרוניק בעבר
עלות תיקון: מכטרוניק חדש ומקורי כ-8,000 ₪ (הערכה לפי כתבת אוטו על קודיאק עם תיבת DQ381)
בישראל: אתר אוטו הישראלי תיאר תקלת מכטרוניק בסקודה קודיאק 2019 עם תיבה רטובה DQ381. בתוך תקופת האחריות היבואן מחליף את היחידה.
ריקולים לפולקסווגן פאסאט 2007
לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
פולקסווגן פאסאט לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה פולקסווגן פאסאט 2007 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 372 רכבי פולקסווגן פאסאט 2007 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 731 כבר ירדו מהכביש (33.7% עדיין נוסעים).
כמה שווה פולקסווגן פאסאט 2007?
לפי ההערכה שלנו, פולקסווגן פאסאט 2007 ביד שנייה עם ק"מ אופייני שווה היום כ-8,200–10,400 ₪ — מכ-8,500 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-12,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
יש ריקולים לפולקסווגן פאסאט 2007?
לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
מה התקלות הנפוצות בפולקסווגן פאסאט 2007?
מנוע 1.4 TSI הישן (EA111) — מותחן ושרשרת תזמון · תיבת DSG רטובה (DQ250 / DQ381) — תקלות מכטרוניק
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.