הצתה והחטאות הצתה · תיקון פשוט · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט · עלול לגרור מצב חירום (כוח מופחת)
צילינדר 1 לא שורף כמו שצריך. אם הנורה מהבהבת — סכנה לממיר הקטליטי.
אפשר להמשיך לנסוע? נורה מהבהבת/רעידות חזקות — לעצור. נורה קבועה — בעדינות למוסך.
מה לבדוק (מהזול לנפוץ):
- מצתים — שחוקים, מלוכלכים או מרווח לא נכון (הסיבה הכי נפוצה והכי זולה)
- סליל הצתה של אותו צילינדר — מחליפים בין צילינדרים: אם הקוד 'זז' לצילינדר אחר, זה הסליל
- מזרק של אותו צילינדר (סתום/דולף)
- בדיקת דחיסה — אם הכול חשמלי תקין: שסתומים, טבעות או אטם ראש
מה להגיד במוסך: להחליף בין הסליל של צילינדר 1 לצילינדר אחר ולראות אם הקוד זז; לבדוק מצת, מזרק ודחיסה.
מה בדרך כלל מרגישים:
- נורת המנוע דולקת, מהבהבת כשיש סכנה לממיר
- סרק לא חלק, קפיצות, רעידות
- ירידת כוח, היסוסים
- ריח דלק לא שרוף, צריכה גבוהה