הצתה והחטאות הצתה · תיקון בינוני · משפיע על בדיקת הפליטה בטסט · עלול לגרור מצב חירום (כוח מופחת)
המנוע 'מפספס' פעימות בכמה צילינדרים. אם נורת המנוע מהבהבת — דלק לא שרוף זורם לממיר הקטליטי ועלול להרוס אותו תוך דקות.
אפשר להמשיך לנסוע? אם הנורה מהבהבת או שהמנוע רועד חזק — לעצור. אם הנורה קבועה והמנוע עובד סביר — לנסוע בעדינות ישר למוסך.
מה לבדוק (מהזול לנפוץ):
- מצתים וסלילי הצתה (אם כולם ישנים — להחליף סט)
- דליפת אוויר/ואקום (תערובת דלה גורמת להחטאות אקראיות)
- לחץ דלק נמוך / מסנן דלק / מזרקים
- שסתום EGR תקוע פתוח
- דחיסה (אטם ראש) — אם הכול אחר תקין
מה להגיד במוסך: אילו צילינדרים מחטיאים (P0301–P0312 יחד?), מצב המצתים והסלילים, ובדיקת דליפות אוויר ולחץ דלק.
מה בדרך כלל מרגישים:
- נורת המנוע דולקת, מהבהבת כשיש סכנה לממיר
- סרק לא חלק, קפיצות, רעידות
- ירידת כוח, היסוסים
- ריח דלק לא שרוף, צריכה גבוהה