פורד פוקוס יד 2 — כל מה שצריך לדעת
אמינות, תקלות נפוצות, ריקולים ומבחני ריסוק — לפני שקונים יד שנייה.
מצאתם פורד פוקוס למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
בקצרה
שרידות
מקום 98 מתוך 131
יורד מהכביש יותרמבחן ריסוק אחרון
★★★★★
Euro NCAP 2019
על הכביש בישראל
40,148
רכבים פרטיים פעילים · 21 ריקולים לדגם
פורד פוקוס לפי שנת ייצור
כמה כאלה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים — לכל שנה בנפרד.
כמה פורד פוקוס שורדת?
מבין 67,978 רכבים פרטיים שיוצרו בשנים 2005–2018, 46.5% כבר ירדו מהכביש — כשלרכבים באותו גיל היה צפוי 32.9%. כלומר: 41% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
ירידה מהכביש היא לא רק תקלה — גם תאונה קשה, גניבה או ייצוא. מדד אחד מתוך כמה. הדירוג המלא
תקלות נפוצות בפורד פוקוס
חמורה תיבת הילוכיםפורד פוקוס ופיאסטה — תיבת PowerShift רובוטית (DPS6): רעידות ותקלות מחשב
פורד פוקוס, פיאסטה · 2011–2018 · מ-1590 סמ״ק · בנזין · תיבה אוטומטית
תיבת ההילוכים האוטומטית עם שני המצמדים היבשים (PowerShift) בפוקוס ובפיאסטה עם מנוע 1.6 (ובפוקוס גם 2.0) ידועה ברעידות, בשחיקת מצמדים מהירה, בדליפות שמן ובתקלות במחשב התיבה. בישראל ובארה"ב היו על כך תביעות ייצוגיות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעידות וטלטולים בזינוק מעמידה ובנסיעה איטית
- החלפת הילוכים לא חלקה, "נקישות" או עיכוב
- הרכב נתקע בהילוך או נכנס למצב חירום
- נורית תקלה בתיבת ההילוכים
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן בפקקים: זינוקים מ-0, עצירות ונסיעה איטית — אסור שיהיו רעידות
- לבקש חשבוניות החלפת מצמדים, אטמים או מחשב תיבה
- לבדוק אצל היבואן אם בוצעו עדכוני תוכנה ותיקונים במסגרת ההסדר
- בפוקוס 2016–2018 עם מנוע 1.5 טורבו יש תיבה אוטומטית רגילה — בדקו שבתיבה מסוג PowerShift
בישראל: ב-2018 אושר הסדר פשרה נגד דלק מוטורס: כ-35,000 רכבים (פוקוס 2012–2015 1.6/2.0 ופיאסטה 2013–2016 1.6) קיבלו הארכת אחריות לתיבה ל-7 שנים או 160,000 ק"מ ופיצוי של כ-1,400 ₪ לבעלים המקוריים. האחריות המוארכת כבר הסתיימה ברוב הרכבים.
חמורה מערכת קירורפורד 1.5 אקובוסט (פוקוס, קוגה) — נוזל קירור שדולף לתוך המנוע
פורד פוקוס, קוגה 1.5 אקובוסט · 2015–2019 · מנוע M8D/M8M/M9D/M9M · 1490–1500 סמ״ק · בנזין
במנוע ה-1.5 טורבו של פורד נטען לפגם שבו נוזל קירור דולף לתוך תאי הבעירה. התוצאה יכולה להיות התחממות, כיבוי המנוע בנסיעה וסדקים בראש המנוע — ובמקרים מסוימים הוחלף בלוק או מנוע שלם.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- ירידה במפלס נוזל הקירור בלי נזילה נראית לעין
- עשן לבן מהאגזוז
- התחממות מנוע ונורית מנוע
- רעידות, ירידה בכוח או כיבוי המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק מפלס נוזל קירור ולשאול כמה פעמים הוסיפו
- לבקש חשבוניות — האם הוחלפו ראש מנוע, בלוק או מנוע
- לבדוק שאין עשן לבן בהתנעה קרה
- לבדוק אצל היבואן אם בוצעו עדכונים או קריאות שירות
בישראל: ב-2020 הוגשה בקשה לתביעה ייצוגית בסך 28 מיליון ₪ נגד דלק מוטורס: פוקוס 1.5 טורבו 2016–2018 (כ-2,950 רכבים) וקוגה 2015–2018 (כ-2,593 רכבים).
מה לבדוק לפני שקונים פורד פוקוס
- נסיעת מבחן בפקקים: זינוקים מ-0, עצירות ונסיעה איטית — אסור שיהיו רעידות
- לבקש חשבוניות החלפת מצמדים, אטמים או מחשב תיבה
- לבדוק אצל היבואן אם בוצעו עדכוני תוכנה ותיקונים במסגרת ההסדר
- בפוקוס 2016–2018 עם מנוע 1.5 טורבו יש תיבה אוטומטית רגילה — בדקו שבתיבה מסוג PowerShift
- לבדוק מפלס נוזל קירור ולשאול כמה פעמים הוסיפו
- לבקש חשבוניות — האם הוחלפו ראש מנוע, בלוק או מנוע
- לבדוק שאין עשן לבן בהתנעה קרה
- לבדוק אצל היבואן אם בוצעו עדכונים או קריאות שירות
- ריקולים פתוחים לרכב הספציפי — בדיקה לפי מספר הרישוי (התיקון אצל היבואן בחינם).
- היסטוריית ק"מ ובעלויות — שהמספרים הגיוניים לגיל הרכב.
מבחני ריסוק (Euro NCAP)
Euro NCAP בודקת את הגרסה האירופית. האבזור בישראל יכול להיות שונה — בדוח של כל רכב מופיעה רמת האבזור שלו.
שאלות נפוצות
האם פורד פוקוס רכב אמין?
מבין 67,978 רכבי פורד פוקוס פרטיים שיוצרו ב-2005–2018, 46.5% כבר ירדו מהכביש — מול 32.9% שהיה צפוי לרכבים באותו גיל (41% יותר ירידות מהכביש מהממוצע). מקום 98 מתוך 131 בדירוג השרידות.
מה התקלות הנפוצות בפורד פוקוס?
פורד פוקוס ופיאסטה — תיבת PowerShift רובוטית (DPS6): רעידות ותקלות מחשב · פורד 1.5 אקובוסט (פוקוס, קוגה) — נוזל קירור שדולף לתוך המנוע
כמה כוכבים קיבלה פורד פוקוס במבחני הריסוק?
5 כוכבים ב-Euro NCAP (מבחן 2019). הדירוג תקף לשנות הייצור שאחרי המבחן — לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
דגמים נוספים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ריקולים), Euro NCAP, ומחקר תקלות ממקורות ישראליים ובינלאומיים. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.