פורד פיאסטה יד 2 — כל מה שצריך לדעת
אמינות, תקלות נפוצות, ריקולים ומבחני ריסוק — לפני שקונים יד שנייה.
מצאתם פורד פיאסטה למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
בקצרה
שרידות
מקום 104 מתוך 131
יורד מהכביש יותרמבחן ריסוק אחרון
★★★★★
Euro NCAP 2017
על הכביש בישראל
5,391
רכבים פרטיים פעילים · 13 ריקולים לדגם
פורד פיאסטה לפי שנת ייצור
כמה כאלה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים — לכל שנה בנפרד.
כמה פורד פיאסטה שורדת?
מבין 7,447 רכבים פרטיים שיוצרו בשנים 2009–2017, 28.2% כבר ירדו מהכביש — כשלרכבים באותו גיל היה צפוי 19.2%. כלומר: 47% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
ירידה מהכביש היא לא רק תקלה — גם תאונה קשה, גניבה או ייצוא. מדד אחד מתוך כמה. הדירוג המלא
תקלות נפוצות בפורד פיאסטה
חמורה תיבת הילוכיםפורד פוקוס ופיאסטה — תיבת PowerShift רובוטית (DPS6): רעידות ותקלות מחשב
פורד פוקוס, פיאסטה · 2011–2018 · מ-1590 סמ״ק · בנזין · תיבה אוטומטית
תיבת ההילוכים האוטומטית עם שני המצמדים היבשים (PowerShift) בפוקוס ובפיאסטה עם מנוע 1.6 (ובפוקוס גם 2.0) ידועה ברעידות, בשחיקת מצמדים מהירה, בדליפות שמן ובתקלות במחשב התיבה. בישראל ובארה"ב היו על כך תביעות ייצוגיות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעידות וטלטולים בזינוק מעמידה ובנסיעה איטית
- החלפת הילוכים לא חלקה, "נקישות" או עיכוב
- הרכב נתקע בהילוך או נכנס למצב חירום
- נורית תקלה בתיבת ההילוכים
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן בפקקים: זינוקים מ-0, עצירות ונסיעה איטית — אסור שיהיו רעידות
- לבקש חשבוניות החלפת מצמדים, אטמים או מחשב תיבה
- לבדוק אצל היבואן אם בוצעו עדכוני תוכנה ותיקונים במסגרת ההסדר
- בפוקוס 2016–2018 עם מנוע 1.5 טורבו יש תיבה אוטומטית רגילה — בדקו שבתיבה מסוג PowerShift
בישראל: ב-2018 אושר הסדר פשרה נגד דלק מוטורס: כ-35,000 רכבים (פוקוס 2012–2015 1.6/2.0 ופיאסטה 2013–2016 1.6) קיבלו הארכת אחריות לתיבה ל-7 שנים או 160,000 ק"מ ופיצוי של כ-1,400 ₪ לבעלים המקוריים. האחריות המוארכת כבר הסתיימה ברוב הרכבים.
מה לבדוק לפני שקונים פורד פיאסטה
- נסיעת מבחן בפקקים: זינוקים מ-0, עצירות ונסיעה איטית — אסור שיהיו רעידות
- לבקש חשבוניות החלפת מצמדים, אטמים או מחשב תיבה
- לבדוק אצל היבואן אם בוצעו עדכוני תוכנה ותיקונים במסגרת ההסדר
- בפוקוס 2016–2018 עם מנוע 1.5 טורבו יש תיבה אוטומטית רגילה — בדקו שבתיבה מסוג PowerShift
- ריקולים פתוחים לרכב הספציפי — בדיקה לפי מספר הרישוי (התיקון אצל היבואן בחינם).
- היסטוריית ק"מ ובעלויות — שהמספרים הגיוניים לגיל הרכב.
מבחני ריסוק (Euro NCAP)
Euro NCAP בודקת את הגרסה האירופית. האבזור בישראל יכול להיות שונה — בדוח של כל רכב מופיעה רמת האבזור שלו.
שאלות נפוצות
האם פורד פיאסטה רכב אמין?
מבין 7,447 רכבי פורד פיאסטה פרטיים שיוצרו ב-2009–2017, 28.2% כבר ירדו מהכביש — מול 19.2% שהיה צפוי לרכבים באותו גיל (47% יותר ירידות מהכביש מהממוצע). מקום 104 מתוך 131 בדירוג השרידות.
מה התקלות הנפוצות בפורד פיאסטה?
פורד פוקוס ופיאסטה — תיבת PowerShift רובוטית (DPS6): רעידות ותקלות מחשב
כמה כוכבים קיבלה פורד פיאסטה במבחני הריסוק?
5 כוכבים ב-Euro NCAP (מבחן 2017). הדירוג תקף לשנות הייצור שאחרי המבחן — לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
דגמים נוספים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ריקולים), Euro NCAP, ומחקר תקלות ממקורות ישראליים ובינלאומיים. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.