יונדאי אקסנט 2022 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם יונדאי אקסנט 2022 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

כמה שווה יונדאי אקסנט 2022?

60,300 ₪ – 70,800 ₪

לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-93,400 ק"מ. גימור בסיסי: כ-65,500 ₪ · גימור גבוה: כ-66,500 ₪.

לחשב לפי הק"מ והגימור שלכם

יונדאי אקסנט 2022 במספרים

על הכביש

1,644

רכבים פרטיים פעילים

עדיין נוסעים

96.1%

66 ירדו מהכביש

ק"מ אופייני

93,400

כ-22,000 בשנה · דגימה של 398

הצבע הנפוץ

שנהב לבן

44% מהדגימה

הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). יונדאי אקסנט 2022 עם הרבה יותר מ-131,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.

שרידות יונדאי אקסנט (כל השנים)

מקום 89 מתוך 131

34% יותר ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

—

לא נמצא מבחן לדור הזה

תקלות ידועות ביונדאי אקסנט 2022

לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת לשנה הזו במקורות שבדקנו. זה לא מחליף בדיקה של הרכב עצמו.

ריקולים ליונדאי אקסנט 2022

לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

יונדאי אקסנט לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

כמה יונדאי אקסנט 2022 יש בישראל?

לפי מאגר משרד התחבורה, 1,644 רכבי יונדאי אקסנט 2022 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 66 כבר ירדו מהכביש (96.1% עדיין נוסעים).

כמה שווה יונדאי אקסנט 2022?

לפי ההערכה שלנו, יונדאי אקסנט 2022 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-93,400 ק"מ) שווה היום כ-60,300–70,800 ₪ — מכ-65,500 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-66,500 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.

כמה ק"מ עושה יונדאי אקסנט 2022 בממוצע?

בדגימה של 398 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-93,400 ק"מ — בערך 22,000 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.

יש ריקולים ליונדאי אקסנט 2022?

לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.

מה התקלות הנפוצות ביונדאי אקסנט 2022?

לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת ביונדאי אקסנט 2022 במקורות שבדקנו.

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.