קיה נירו 2022 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם קיה נירו 2022 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה קיה נירו 2022?
93,600 ₪ – 109,900 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-59,100 ק"מ. גימור בסיסי: כ-102,000 ₪ · גימור גבוה: כ-103,500 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםקיה נירו 2022 במספרים
על הכביש
349
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
90.9%
35 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
59,100
כ-13,900 בשנה · דגימה של 90
הצבע הנפוץ
שנהב לבן
60% מהדגימה
הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). קיה נירו 2022 עם הרבה יותר מ-83,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.
שרידות קיה נירו (כל השנים)
מקום 43 מתוך 131
31% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
★★★★☆
Euro NCAP 2022
תקלות ידועות בקיה נירו 2022
חמורה תיבת הילוכיםאיוניק ונירו היברידיות — דליפה במפעיל המצמד ההידראולי של התיבה (סכנת קצר ושריפה)
יונדאי איוניק · קיה נירו · 2016–2022 · היברידי
בתיבה של איוניק ונירו ההיברידיות, נוזל הידראולי עלול לדלוף אל כרטיס הבקרה של מפעיל המצמד ולגרום לקצר חשמלי, לאובדן כוח ואף לשריפה. קיה ביצעה קריאה לתיקון גם בישראל; יונדאי (איוניק) לא.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורית מערכת היברידית / קוד תקלה P1744
- אובדן כוח פתאומי או מצב חירום
- קושי בהתנעה או בהעברת הילוכים
מה לבדוק לפני שקונים
- בנירו: לבדוק במוסך מורשה של טלקאר שבוצעה קריאת השירות (נתיכים ובמידת הצורך החלפת מפעיל המצמד)
- באיוניק: לשאול אם הוחלף מפעיל המצמד ההידראולי ולבקש סריקת תקלות
- נסיעת מבחן: לוודא שאין נוריות אזהרה ושאין גמגום ביציאה
עלות תיקון: בערך 4,000 ₪ לתיקון על חשבון הבעלים (הערכה לפי TheCar)
בישראל: טלקאר הכריזה על קריאה לתיקון ל-45,419 קיה נירו (2016–2024) — החלפת נתיכים ובמקרים מסוימים המחבר ומכלול המצמד. באוגוסט 2025 הוגשה ייצוגית נגד יונדאי על כ-52 אלף איוניק היברידיות שלא נקראו לתיקון, אף שהרכיב זהה.
בינונית תיבת הילוכיםקונה חשמלית / נירו חשמלית (2018–2022) — רעש ״רעמים״ מהמנוע ותיבת התמסורת
יונדאי קונה חשמלית, קיה נירו חשמלית (הדור הראשון) · 2018–2022 · מנוע EM16 · חשמל
בקונה ובנירו החשמליות מהדור הראשון מדווחים בעלים רבים על רעש ״רעמים״ מחזורי (״גלגל המזל״) מהמנוע החשמלי ומתיבת התמסורת (המפחית — גלגלי השיניים שבין המנוע לגלגלים), בעיקר בנסיעה איטית ובהאטה. יונדאי וקיה פרסמו הודעות שירות: בבדיקה מחליפים תושבות של המנוע, ובמקרה הצורך את המנוע או את תיבת התמסורת.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש ״רעמים״ או דפיקות מחזוריות בנסיעה איטית ובהאטה
- זמזום שמתגבר עם הזמן
- רעש שעולה מאזור החזית
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן איטית (עד 40 קמ״ש) בחלונות סגורים, עם האצות והאטות עדינות
- לשאול אם הוחלפו המנוע, תיבת התמסורת או התושבות במסגרת האחריות
- לבדוק כמה זמן נותר מאחריות היצרן על מערכת ההנעה
ריקולים לקיה נירו 2022
- תתכן תקלה בבקרת מנוע HCA. · 2025
- במקרים מסוימים תתכן תקלה במחבר בטיחות הסוללה. · 2025
- במקרים מסוימים תתכן תקלה במחבר מפעיל המצמד ההידראולי (HCA). · 2024
- במקרים מסוימים תתכן תקלה בתפקוד לוח המחוונים. · 2023
- נדרש עדכון ליחידת בקרת כריות האוויר לשיפור לוגיקת בקרת התקלות. · 2022
האם הריקול בוצע ברכב מסוים — בודקים לפי מספר הרישוי. התיקון אצל היבואן בחינם.
קיה נירו לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה קיה נירו 2022 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 349 רכבי קיה נירו 2022 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 35 כבר ירדו מהכביש (90.9% עדיין נוסעים).
כמה שווה קיה נירו 2022?
לפי ההערכה שלנו, קיה נירו 2022 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-59,100 ק"מ) שווה היום כ-93,600–109,900 ₪ — מכ-102,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-103,500 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
כמה ק"מ עושה קיה נירו 2022 בממוצע?
בדגימה של 90 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-59,100 ק"מ — בערך 13,900 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.
יש ריקולים לקיה נירו 2022?
נמצאו 5 קריאות שירות לדגם בשנה הזו. לכל רכב בודקים לפי מספר הרישוי אם הריקול בוצע — התיקון אצל היבואן בחינם.
מה התקלות הנפוצות בקיה נירו 2022?
איוניק ונירו היברידיות — דליפה במפעיל המצמד ההידראולי של התיבה (סכנת קצר ושריפה) · קונה חשמלית / נירו חשמלית (2018–2022) — רעש ״רעמים״ מהמנוע ותיבת התמסורת
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.