ניסאן מיקרה 2018 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם ניסאן מיקרה 2018 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

ניסאן מיקרה 2018 במספרים

המאגר של משרד התחבורה לא ענה כרגע, או שאין רכבים פרטיים רשומים מהשנה הזו. נסו שוב מאוחר יותר.

שרידות ניסאן מיקרה (כל השנים)

מקום 78 מתוך 131

18% יותר ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

★★★★☆

Euro NCAP 2017

תקלות ידועות בניסאן מיקרה 2018

חמורה תיבת הילוכים

גיר רציף (CVT) בג׳וק, מיקרה וסנטרה — רעשים, רעידות וחוסר כוח

ניסאן ג׳וק, מיקרה, סנטרה · 2011–2019 · בנזין · תיבה אוטומטית

הדגמים האלה עם תיבה אוטומטית מקבלים גיר רציף קטן של ג׳טקו. בג׳וק הבעיה הגיעה לתביעה ייצוגית בישראל שהסתיימה בהחזר כספי לבעלים שתיקנו את הגיר.

מה לבדוק ואיך לזהות ←

איך מזהים

  • רעשי דפיקות או יללה מהגיר בנסיעה רגילה
  • האצה איטית ו'מרוחה'
  • רעידות חזקות בתחילת נסיעה
  • התחממות הגיר ומעבר למצב חירום

מה לבדוק לפני שקונים

  • נסיעת מבחן ארוכה עם עצירות והאצות — להקשיב לרעשים מהגיר
  • לשאול אם הגיר תוקן/הוחלף ולבקש חשבונית
  • בג׳וק 2010–2013: לבדוק אם הבעלים קיבל החזר במסגרת הפשרה (סימן שהגיר כבר טופל)
  • לבקש סריקת מחשב לקודי תקלה של הגיר

עלות תיקון: תיקון גיר בג׳וק עלה לבעלים בערך 4,000–10,300 ₪ (לפי פסק הפשרה, וואלה רכב)

בישראל: בישראל אושרה פשרה בתביעה ייצוגית נגד יבואנית ניסאן: בעלי ג׳וק 2010–2013 (כ-10,000 רכבים) ששילמו על תיקון הגיר לפני 150 אלף ק״מ זכאים להחזר. בארה״ב ניסאן האריכה את האחריות על הגיר בסנטרה 2018–2019 ל-7 שנים.

ריקולים לניסאן מיקרה 2018

לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

ניסאן מיקרה לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

יש ריקולים לניסאן מיקרה 2018?

לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.

מה התקלות הנפוצות בניסאן מיקרה 2018?

גיר רציף (CVT) בג׳וק, מיקרה וסנטרה — רעשים, רעידות וחוסר כוח

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.