סוזוקי גרנד ויטרה 2009 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם סוזוקי גרנד ויטרה 2009 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה סוזוקי גרנד ויטרה 2009?
14,000 ₪ – 17,800 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית. גימור בסיסי: כ-14,000 ₪ · גימור גבוה: כ-16,500 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםסוזוקי גרנד ויטרה 2009 במספרים
על הכביש
564
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
90.1%
62 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
—
משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים מ-2017 ואילך
הצבע הנפוץ
שחור
25% מהדגימה
שרידות סוזוקי גרנד ויטרה (כל השנים)
מקום 5 מתוך 131
77% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
—
לא נמצא מבחן לדור הזה
תקלות ידועות בסוזוקי גרנד ויטרה 2009
חמורה מנועגרנד ויטרה 2.4 (מנוע J24B, ייצור עד יולי 2009) — סדק בראש המנוע או בגוש
סוזוקי גרנד ויטרה 2.4 · 2008–2009 · מנוע J24B · בנזין
במנועי 2.4 ליטר של הגרנד ויטרה שיוצרו לפני יולי 2009 נמצאו סדקים בראש המנוע (סביב הפקקים שבין גלי הזיזים) ודיווחים על סדקים בגוש המנוע. התוצאה — איבוד נוזל קירור בלי דליפה שרואים מבחוץ, נוזל קירור בשמן והתחממות. סוזוקי פרסמה על כך הודעה טכנית (2013), ובארה״ב האריכה את האחריות על ראש המנוע ל-7 שנים.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מפלס נוזל הקירור יורד בלי דליפה נראית
- מחוג חום שעולה
- משקע חלבי בשמן או מתחת למכסה השמן
- עשן לבן מהאגזוז
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולשאול כמה מוסיפים
- לבדוק מתחת למכסה מילוי השמן שאין משקע חלבי
- לבקש במוסך בדיקת לחץ למערכת הקירור ובדיקת גזי פליטה בנוזל הקירור
- לבדוק את חודש הייצור (על תווית בפתח הדלת) — לפני או אחרי יולי 2009
בינונית תיבת הילוכיםגרנד ויטרה 4X4 (2005–2015) — דליפות שמן מתיבת ההעברה ומערכת 4X4 שלא משתלבת
סוזוקי גרנד ויטרה 4X4 · 2005–2015
מערכת ההנעה הכפולה של הגרנד ויטרה נחשבת חזקה, אבל תיבת ההעברה (הטרנספר — החלק שמחלק את הכוח בין הסרנים) נוטה לדלוף שמן. אם השמן יורד ולא שמים לב, התיבה נשחקת והתיקון יקר. יש גם דיווחים על מצב הנעה כפולה או הילוך כוח שלא משתלבים, לעיתים בגלל צינור ואקום סדוק (תיקון זול).
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- כתמי שמן מתחת לאמצע הרכב
- זמזום או יללה מאזור תיבת ההעברה או הסרנים
- נורית 4X4 מהבהבת או הילוך כוח שלא נכנס
- נקישות כשמחליפים מצב הנעה
מה לבדוק לפני שקונים
- להרים את הרכב במוסך ולחפש רטיבות שמן בתיבת ההעברה
- לשאול מתי הוחלף שמן בתיבת ההעברה ובדיפרנציאלים ולבקש חשבוניות
- בנסיעת מבחן — להקשיב לרעשים ולנסות את כל מצבי ההנעה (כולל נעילה והילוך כוח)
- לוודא שארבעת הצמיגים זהים ובאותה שחיקה
ריקולים לסוזוקי גרנד ויטרה 2009
לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
סוזוקי גרנד ויטרה לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה סוזוקי גרנד ויטרה 2009 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 564 רכבי סוזוקי גרנד ויטרה 2009 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 62 כבר ירדו מהכביש (90.1% עדיין נוסעים).
כמה שווה סוזוקי גרנד ויטרה 2009?
לפי ההערכה שלנו, סוזוקי גרנד ויטרה 2009 ביד שנייה עם ק"מ אופייני שווה היום כ-14,000–17,800 ₪ — מכ-14,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-16,500 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
יש ריקולים לסוזוקי גרנד ויטרה 2009?
לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
מה התקלות הנפוצות בסוזוקי גרנד ויטרה 2009?
גרנד ויטרה 2.4 (מנוע J24B, ייצור עד יולי 2009) — סדק בראש המנוע או בגוש · גרנד ויטרה 4X4 (2005–2015) — דליפות שמן מתיבת ההעברה ומערכת 4X4 שלא משתלבת
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.