סוזוקי גרנד ויטרה יד 2 — כל מה שצריך לדעת
אמינות, תקלות נפוצות, ריקולים ומבחני ריסוק — לפני שקונים יד שנייה.
מצאתם סוזוקי גרנד ויטרה למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
בקצרה
שרידות
מקום 5 מתוך 131
שורד מצויןמבחן ריסוק אחרון
—
לא נמצא מבחן
על הכביש בישראל
4,802
רכבים פרטיים פעילים · 1 ריקולים לדגם
סוזוקי גרנד ויטרה לפי שנת ייצור
כמה כאלה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים — לכל שנה בנפרד.
כמה סוזוקי גרנד ויטרה שורדת?
מבין 4,753 רכבים פרטיים שיוצרו בשנים 2005–2015, 7.5% כבר ירדו מהכביש — כשלרכבים באותו גיל היה צפוי 32.9%. כלומר: 77% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
ירידה מהכביש היא לא רק תקלה — גם תאונה קשה, גניבה או ייצוא. מדד אחד מתוך כמה. הדירוג המלא
תקלות נפוצות בסוזוקי גרנד ויטרה
חמורה מנועגרנד ויטרה 2.4 (מנוע J24B, ייצור עד יולי 2009) — סדק בראש המנוע או בגוש
סוזוקי גרנד ויטרה 2.4 · 2008–2009 · מנוע J24B · בנזין
במנועי 2.4 ליטר של הגרנד ויטרה שיוצרו לפני יולי 2009 נמצאו סדקים בראש המנוע (סביב הפקקים שבין גלי הזיזים) ודיווחים על סדקים בגוש המנוע. התוצאה — איבוד נוזל קירור בלי דליפה שרואים מבחוץ, נוזל קירור בשמן והתחממות. סוזוקי פרסמה על כך הודעה טכנית (2013), ובארה״ב האריכה את האחריות על ראש המנוע ל-7 שנים.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- מפלס נוזל הקירור יורד בלי דליפה נראית
- מחוג חום שעולה
- משקע חלבי בשמן או מתחת למכסה השמן
- עשן לבן מהאגזוז
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולשאול כמה מוסיפים
- לבדוק מתחת למכסה מילוי השמן שאין משקע חלבי
- לבקש במוסך בדיקת לחץ למערכת הקירור ובדיקת גזי פליטה בנוזל הקירור
- לבדוק את חודש הייצור (על תווית בפתח הדלת) — לפני או אחרי יולי 2009
בינונית תיבת הילוכיםגרנד ויטרה 4X4 (2005–2015) — דליפות שמן מתיבת ההעברה ומערכת 4X4 שלא משתלבת
סוזוקי גרנד ויטרה 4X4 · 2005–2015
מערכת ההנעה הכפולה של הגרנד ויטרה נחשבת חזקה, אבל תיבת ההעברה (הטרנספר — החלק שמחלק את הכוח בין הסרנים) נוטה לדלוף שמן. אם השמן יורד ולא שמים לב, התיבה נשחקת והתיקון יקר. יש גם דיווחים על מצב הנעה כפולה או הילוך כוח שלא משתלבים, לעיתים בגלל צינור ואקום סדוק (תיקון זול).
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- כתמי שמן מתחת לאמצע הרכב
- זמזום או יללה מאזור תיבת ההעברה או הסרנים
- נורית 4X4 מהבהבת או הילוך כוח שלא נכנס
- נקישות כשמחליפים מצב הנעה
מה לבדוק לפני שקונים
- להרים את הרכב במוסך ולחפש רטיבות שמן בתיבת ההעברה
- לשאול מתי הוחלף שמן בתיבת ההעברה ובדיפרנציאלים ולבקש חשבוניות
- בנסיעת מבחן — להקשיב לרעשים ולנסות את כל מצבי ההנעה (כולל נעילה והילוך כוח)
- לוודא שארבעת הצמיגים זהים ובאותה שחיקה
מה לבדוק לפני שקונים סוזוקי גרנד ויטרה
- לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולשאול כמה מוסיפים
- לבדוק מתחת למכסה מילוי השמן שאין משקע חלבי
- לבקש במוסך בדיקת לחץ למערכת הקירור ובדיקת גזי פליטה בנוזל הקירור
- לבדוק את חודש הייצור (על תווית בפתח הדלת) — לפני או אחרי יולי 2009
- להרים את הרכב במוסך ולחפש רטיבות שמן בתיבת ההעברה
- לשאול מתי הוחלף שמן בתיבת ההעברה ובדיפרנציאלים ולבקש חשבוניות
- בנסיעת מבחן — להקשיב לרעשים ולנסות את כל מצבי ההנעה (כולל נעילה והילוך כוח)
- לוודא שארבעת הצמיגים זהים ובאותה שחיקה
- ריקולים פתוחים לרכב הספציפי — בדיקה לפי מספר הרישוי (התיקון אצל היבואן בחינם).
- היסטוריית ק"מ ובעלויות — שהמספרים הגיוניים לגיל הרכב.
שאלות נפוצות
האם סוזוקי גרנד ויטרה רכב אמין?
מבין 4,753 רכבי סוזוקי גרנד ויטרה פרטיים שיוצרו ב-2005–2015, 7.5% כבר ירדו מהכביש — מול 32.9% שהיה צפוי לרכבים באותו גיל (77% פחות ירידות מהכביש מהממוצע). מקום 5 מתוך 131 בדירוג השרידות.
מה התקלות הנפוצות בסוזוקי גרנד ויטרה?
גרנד ויטרה 2.4 (מנוע J24B, ייצור עד יולי 2009) — סדק בראש המנוע או בגוש · גרנד ויטרה 4X4 (2005–2015) — דליפות שמן מתיבת ההעברה ומערכת 4X4 שלא משתלבת
כמה כוכבים קיבלה סוזוקי גרנד ויטרה במבחני הריסוק?
לא מצאנו מבחן Euro NCAP עם דירוג כוכבים לדגם הזה.
דגמים נוספים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ריקולים), Euro NCAP, ומחקר תקלות ממקורות ישראליים ובינלאומיים. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.