מיצובישי לנסר 2005 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם מיצובישי לנסר 2005 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה מיצובישי לנסר 2005?
4,700 ₪ – 6,000 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית. גימור בסיסי: כ-5,500 ₪ · גימור גבוה: כ-6,000 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםמיצובישי לנסר 2005 במספרים
על הכביש
690
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
24.9%
2,079 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
—
משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים מ-2017 ואילך
הצבע הנפוץ
כסף
68% מהדגימה
שרידות מיצובישי לנסר (כל השנים)
מקום 80 מתוך 131
21% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
—
לא נמצא מבחן לדור הזה
תקלות ידועות במיצובישי לנסר 2005
לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת לשנה הזו במקורות שבדקנו. זה לא מחליף בדיקה של הרכב עצמו.
ריקולים למיצובישי לנסר 2005
- במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי · 2019
- עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. · 2015
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
מיצובישי לנסר לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה מיצובישי לנסר 2005 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 690 רכבי מיצובישי לנסר 2005 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 2,079 כבר ירדו מהכביש (24.9% עדיין נוסעים).
כמה שווה מיצובישי לנסר 2005?
לפי ההערכה שלנו, מיצובישי לנסר 2005 ביד שנייה עם ק"מ אופייני שווה היום כ-4,700–6,000 ₪ — מכ-5,500 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-6,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
יש ריקולים למיצובישי לנסר 2005?
נמצאו 2 קריאות שירות לדגם בשנה הזו. לכל רכב בודקים לפי מספר הרישוי אם הריקול בוצע — התיקון אצל היבואן בחינם.
מה התקלות הנפוצות במיצובישי לנסר 2005?
לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת במיצובישי לנסר 2005 במקורות שבדקנו.
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.