ניסאן ג'וק 2012 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם ניסאן ג'וק 2012 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה ניסאן ג'וק 2012?
13,900 ₪ – 17,600 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית. גימור בסיסי: כ-14,500 ₪ · גימור גבוה: כ-20,500 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםניסאן ג'וק 2012 במספרים
על הכביש
2,640
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
87.2%
386 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
—
משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים מ-2017 ואילך
הצבע הנפוץ
שנהב לבן
31% מהדגימה
שרידות ניסאן ג'וק (כל השנים)
מקום 31 מתוך 131
39% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
★★★★★
Euro NCAP 2011
תקלות ידועות בניסאן ג'וק 2012
חמורה תיבת הילוכיםגיר רציף (CVT) בג׳וק, מיקרה וסנטרה — רעשים, רעידות וחוסר כוח
ניסאן ג׳וק, מיקרה, סנטרה · 2011–2019 · בנזין · תיבה אוטומטית
הדגמים האלה עם תיבה אוטומטית מקבלים גיר רציף קטן של ג׳טקו. בג׳וק הבעיה הגיעה לתביעה ייצוגית בישראל שהסתיימה בהחזר כספי לבעלים שתיקנו את הגיר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעשי דפיקות או יללה מהגיר בנסיעה רגילה
- האצה איטית ו'מרוחה'
- רעידות חזקות בתחילת נסיעה
- התחממות הגיר ומעבר למצב חירום
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן ארוכה עם עצירות והאצות — להקשיב לרעשים מהגיר
- לשאול אם הגיר תוקן/הוחלף ולבקש חשבונית
- בג׳וק 2010–2013: לבדוק אם הבעלים קיבל החזר במסגרת הפשרה (סימן שהגיר כבר טופל)
- לבקש סריקת מחשב לקודי תקלה של הגיר
עלות תיקון: תיקון גיר בג׳וק עלה לבעלים בערך 4,000–10,300 ₪ (לפי פסק הפשרה, וואלה רכב)
בישראל: בישראל אושרה פשרה בתביעה ייצוגית נגד יבואנית ניסאן: בעלי ג׳וק 2010–2013 (כ-10,000 רכבים) ששילמו על תיקון הגיר לפני 150 אלף ק״מ זכאים להחזר. בארה״ב ניסאן האריכה את האחריות על הגיר בסנטרה 2018–2019 ל-7 שנים.
בינונית טורבוג׳וק 1.6 טורבו (MR16, 2010–2019) — צינור שמן לטורבו שנסתם
ניסאן ג׳וק 1.6 טורבו · 2010–2019 · מנוע MR16 · בנזין
בג׳וק עם מנוע טורבו, צינור השמן הדק שמזין את המגדש (הטורבו) עלול להיסתם. טורבו שלא מקבל מספיק שמן מתחמם ונהרס. הסימן הראשון הוא בדרך כלל ירידה בכוח. החלפות שמן בזמן ובשמן הנכון הן ההגנה העיקרית.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- ירידה בכוח ובתגובת הטורבו
- שריקה או יללה מהטורבו
- עשן כחלחל מהאגזוז
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש חשבוניות של החלפות שמן סדירות
- בנסיעת מבחן — להאיץ ולהקשיב לשריקות מהטורבו
- לבקש מהמוסך לבדוק שאין שמן בצינורות האוויר של הטורבו
- לשאול אם הוחלפו צינור השמן או הטורבו
ריקולים לניסאן ג'וק 2012
- ייתכן שחיישן לחץ הדלק בכלי רכב מסויימים לא הודק במידה מספקת ועלול להשתחרר בהדרגה. · 2015
- החלפת כרית אוויר בצד הנהג עלולים להיווצ,ר חורים קטנים בכרית · 2013
- חיישן לחץ דלק · 2012
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
ניסאן ג'וק לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה ניסאן ג'וק 2012 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 2,640 רכבי ניסאן ג'וק 2012 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 386 כבר ירדו מהכביש (87.2% עדיין נוסעים).
כמה שווה ניסאן ג'וק 2012?
לפי ההערכה שלנו, ניסאן ג'וק 2012 ביד שנייה עם ק"מ אופייני שווה היום כ-13,900–17,600 ₪ — מכ-14,500 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-20,500 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
יש ריקולים לניסאן ג'וק 2012?
נמצאו 3 קריאות שירות לדגם בשנה הזו. לכל רכב בודקים לפי מספר הרישוי אם הריקול בוצע — התיקון אצל היבואן בחינם.
מה התקלות הנפוצות בניסאן ג'וק 2012?
גיר רציף (CVT) בג׳וק, מיקרה וסנטרה — רעשים, רעידות וחוסר כוח · ג׳וק 1.6 טורבו (MR16, 2010–2019) — צינור שמן לטורבו שנסתם
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.