אופל אסטרה יד 2 — כל מה שצריך לדעת
אמינות, תקלות נפוצות, ריקולים ומבחני ריסוק — לפני שקונים יד שנייה.
מצאתם אופל אסטרה למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
בקצרה
שרידות
מקום 124 מתוך 131
יורד מהכביש יותרמבחן ריסוק אחרון
★★★★☆
Euro NCAP 2022
על הכביש בישראל
4,267
רכבים פרטיים פעילים · 5 ריקולים לדגם
אופל אסטרה לפי שנת ייצור
כמה כאלה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים — לכל שנה בנפרד.
כמה אופל אסטרה שורדת?
מבין 5,943 רכבים פרטיים שיוצרו בשנים 2011–2018, 33.8% כבר ירדו מהכביש — כשלרכבים באותו גיל היה צפוי 15%. כלומר: 125% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
ירידה מהכביש היא לא רק תקלה — גם תאונה קשה, גניבה או ייצוא. מדד אחד מתוך כמה. הדירוג המלא
תקלות נפוצות באופל אסטרה
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןמנוע 1.2 PureTech — רצועת תזמון "רטובה" (בתוך השמן) שמתפוררת, וצריכת שמן
כל הדגמים עם מנוע 1.2 PureTech · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2012–2022 · מנוע HM01/HM05/HMZ/HN01/HN02/HN03 · בנזין
במנוע 1.2 ליטר של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל רצועת התזמון עובדת בתוך השמן ועלולה להתפורר לפני הזמן. שאריות הגומי סותמות את מעברי השמן ועלולות לפגוע בבלמים, בטורבו ואף להרוס את המנוע.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורית לחץ שמן נדלקת, בעיקר בסרק כשהמנוע חם
- דוושת בלם קשה (משאבת הוואקום של הבלמים נפגעת)
- צריכת שמן מוגברת — צריך להוסיף שמן בין טיפולים
- נורית מנוע, רעש מתכתי בהתנעה או התנעה קשה
- ירידה בכוח המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש את כל חשבוניות הטיפולים — טיפול כל שנה/כל 10,000–15,000 ק"מ בשמן לפי מפרט היצרן
- לשאול אם רצועת התזמון כבר הוחלפה (ומתי) ולבקש חשבונית
- לבקש מהמוסך מדידת בלאי של הרצועה (יש כלי מדידה ייעודי) לפני הקנייה
- לבדוק מפלס שמן במקום ולוודא שאין נורית לחץ שמן
- לברר מול היבואן אם הרכב זכאי להרחבת האחריות (לפי מספר שלדה)
עלות תיקון: הסבה לשרשרת תזמון (ערכת Prochain): כ-5,000 ₪ לחלקים ועוד 2,500–5,000 ₪ עבודה (הערכה לפי auto.co.il)
בישראל: בישראל נמכרו לפחות 25,000 רכבים עם המנוע. בינואר 2026 הודיעה לובינסקי (היבואנית) על הרחבת אחריות ל-10 שנים או 180,000 ק"מ — בתנאי שהרכב טופל באופן סדיר בשלוש השנים האחרונות — ועל פלטפורמת פיצויים. מתנהלת גם תביעה ייצוגית נגד היבואנית והיצרנית.
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןדיזל 1.5 BlueHDi — שרשרת תזמון שנמתחת או נקרעת
כל הדגמים עם דיזל 1.5 BlueHDi · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2017–2023 · מנוע YH01/YHZ/YHY · דיזל
במנוע הדיזל 1.5 ליטר של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל (ייצור אוקטובר 2017 עד ינואר 2023) הותקנה שרשרת תזמון דקה מדי שעלולה להימתח או להיקרע ולגרום לנזק כבד למנוע. היצרנית החליפה אותה בשרשרת עבה יותר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש מתכתי מהמנוע בהתנעה קרה ובסרק
- ירידה בכוח המנוע ונורית מנוע
- צריכת שמן מוגברת
- במקרה קיצון — המנוע נכבה ולא מתניע
מה לבדוק לפני שקונים
- לשאול אם הוחלפה שרשרת התזמון לגרסה המשופרת (8 מ"מ) ולבקש חשבונית
- לבדוק שהטיפולים נעשו בזמן ובשמן לפי מפרט היצרן
- להקשיב למנוע בהתנעה קרה — אסור שיהיה רעש שקשוק
- לברר מול היבואן את זכאות הרכב להרחבת האחריות
בישראל: היצרנית הרחיבה באירופה את האחריות ל-10 שנים או 240,000 ק"מ. לפי TheCar, לובינסקי לא פרסמה באופן שקוף את התנאים בישראל — כדאי לפנות ליבואנית עם מספר השלדה.
חמורה תיבת הילוכיםאופל אסטרה, אינסיגניה, מוקה וזאפירה אוטומטיות (2010–2016) — תיבת 6 הילוכים (6T40) שמאבדת הילוכים
אופל אסטרה, אינסיגניה, מוקה, מריבה, זאפירה וקסקדה (אוטומטיות, בנזין) · 2010–2016 · בנזין · תיבה אוטומטית
תיבת 6 ההילוכים האוטומטית של GM (6T40/6T45) באופל מאותן שנים ידועה בתקלה שבה תוף אלומיניום בתוך התיבה נשחק או נשבר: אבקת אלומיניום סותמת את השסתומים החשמליים (סולנואידים), פתאום אין רברס או שהתיבה נכנסת למצב חירום. יש גם תקלות בחיישני המהירות של התיבה. זו אותה משפחת תיבות שבגללה GM הרחיבה בעולם את האחריות, ושברולט בישראל תיקנה בחינם קרוז, קפטיבה ואורלנדו.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- אין הילוך אחורי או שהרכב לא זז ב-D
- החלקה או מכה בהחלפת הילוך
- התיבה "נתקעת" בהילוך אחד (מצב חירום)
- נורת תקלה ו/או קוד P0776
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן ארוכה: להגיע לחום ולבדוק רברס, ו-D אחרי עצירה
- סריקת מחשב לקודים של התיבה
- לבקש חשבוניות: שיפוץ תיבה או החלפת שמן תיבה
- לבדוק צבע וריח של שמן התיבה
בישראל: ב-2016 הודיעה UMI שבעקבות הרחבת אחריות של GM לתיבות GF6 יזומנו בישראל כ-20 אלף שברולט קרוז, קפטיבה ואורלנדו (2010–2013) לבדיקה ותיקון בחינם; לא ידוע על תוכנית מקבילה לאופל.
בינונית פליטהדיזל BlueHDi — תקלות במערכת האדבלו (AdBlue)
כל הדגמים עם דיזל BlueHDi · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2015–2024 · מנוע YH01/YHZ/YHY/BH01/BH02/BHO · דיזל
בדיזלים החדשים של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל יש מערכת אדבלו לניקוי הפליטה. מדווחות תקלות רבות במיכל, במשאבה ובמזרק, וכשהמערכת ננעלת הרכב עלול לא להתניע עד לתיקון.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הודעה על תקלת אדבלו / ספירה לאחור של קילומטרים עד שהרכב לא יתניע
- נורית מנוע ונורית זיהום
- דליפה או גבישים לבנים סביב מיכל האדבלו
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק שאין הודעות אדבלו או זיהום בלוח המחוונים
- לשאול אם הוחלפו מיכל או משאבת האדבלו ולבקש חשבונית
- לבקש סריקת תקלות במחשב לפני הקנייה
בינונית מערכת קירוראופל אסטרה, מוקה, מריבה וזאפירה 1.4 טורבו (2010–2019) — בית טרמוסטט שנסדק ושסתום אוורור במכסה המנוע
אופל אסטרה, מוקה, מריבה, זאפירה טורר ואדם עם מנוע 1.4 טורבו · 2010–2019 · מנוע A14NET/B14NET/D14NET/K14NET/U14NET/V14NET · בנזין
במנוע 1.4 טורבו של אופל בית הטרמוסטט מפלסטיק נסדק עם הזמן ומשאבת המים נוטה לדלוף — נוזל הקירור יורד לאט ובלי שלולית נראית, עד שהמנוע מתחמם. תקלה נפוצה נוספת היא ממברנה (קרום גומי) סדוקה בשסתום האוורור (PCV) שבתוך מכסה השסתומים: סרק לא יציב, נורת מנוע ואיבוד כוח. התיקון הקבוע הוא החלפת מכסה השסתומים כולו.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- ירידה איטית במפלס נוזל הקירור
- נזילה או משקעים סביב הטרמוסטט
- סרק לא יציב, שריקה ונורת מנוע (קודים P0171 / P1101)
- צריכת שמן או דליפת שמן ממכסה השסתומים
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק מפלס נוזל קירור ולשאול אם הוסיפו
- לבקש בדיקת לחץ למערכת הקירור
- סריקת מחשב לקודי תערובת רזה (P0171)
- לבקש חשבוניות: טרמוסטט, משאבת מים, מכסה שסתומים
מה לבדוק לפני שקונים אופל אסטרה
- לבקש את כל חשבוניות הטיפולים — טיפול כל שנה/כל 10,000–15,000 ק"מ בשמן לפי מפרט היצרן
- לשאול אם רצועת התזמון כבר הוחלפה (ומתי) ולבקש חשבונית
- לבקש מהמוסך מדידת בלאי של הרצועה (יש כלי מדידה ייעודי) לפני הקנייה
- לבדוק מפלס שמן במקום ולוודא שאין נורית לחץ שמן
- לברר מול היבואן אם הרכב זכאי להרחבת האחריות (לפי מספר שלדה)
- לשאול אם הוחלפה שרשרת התזמון לגרסה המשופרת (8 מ"מ) ולבקש חשבונית
- לבדוק שהטיפולים נעשו בזמן ובשמן לפי מפרט היצרן
- להקשיב למנוע בהתנעה קרה — אסור שיהיה רעש שקשוק
- ריקולים פתוחים לרכב הספציפי — בדיקה לפי מספר הרישוי (התיקון אצל היבואן בחינם).
- היסטוריית ק"מ ובעלויות — שהמספרים הגיוניים לגיל הרכב.
מבחני ריסוק (Euro NCAP)
- 2022 Astra★★★★☆המבחן
- 2015 Opel Astra★★★★★
- 2009 Opel Astra★★★★★
Euro NCAP בודקת את הגרסה האירופית. האבזור בישראל יכול להיות שונה — בדוח של כל רכב מופיעה רמת האבזור שלו.
שאלות נפוצות
האם אופל אסטרה רכב אמין?
מבין 5,943 רכבי אופל אסטרה פרטיים שיוצרו ב-2011–2018, 33.8% כבר ירדו מהכביש — מול 15% שהיה צפוי לרכבים באותו גיל (125% יותר ירידות מהכביש מהממוצע). מקום 124 מתוך 131 בדירוג השרידות.
מה התקלות הנפוצות באופל אסטרה?
מנוע 1.2 PureTech — רצועת תזמון "רטובה" (בתוך השמן) שמתפוררת, וצריכת שמן · דיזל 1.5 BlueHDi — שרשרת תזמון שנמתחת או נקרעת · אופל אסטרה, אינסיגניה, מוקה וזאפירה אוטומטיות (2010–2016) — תיבת 6 הילוכים (6T40) שמאבדת הילוכים · דיזל BlueHDi — תקלות במערכת האדבלו (AdBlue)
כמה כוכבים קיבלה אופל אסטרה במבחני הריסוק?
4 כוכבים ב-Euro NCAP (מבחן 2022). הדירוג תקף לשנות הייצור שאחרי המבחן — לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
דגמים נוספים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ריקולים), Euro NCAP, ומחקר תקלות ממקורות ישראליים ובינלאומיים. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.