אופל קורסה יד 2 — כל מה שצריך לדעת
אמינות, תקלות נפוצות, ריקולים ומבחני ריסוק — לפני שקונים יד שנייה.
מצאתם אופל קורסה למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
בקצרה
שרידות
מקום 120 מתוך 131
יורד מהכביש יותרמבחן ריסוק אחרון
★★★★☆
Euro NCAP 2019
על הכביש בישראל
9,529
רכבים פרטיים פעילים · 17 ריקולים לדגם
אופל קורסה לפי שנת ייצור
כמה כאלה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים — לכל שנה בנפרד.
כמה אופל קורסה שורדת?
מבין 7,989 רכבים פרטיים שיוצרו בשנים 2011–2018, 31% כבר ירדו מהכביש — כשלרכבים באותו גיל היה צפוי 15.4%. כלומר: 100% יותר ירידות מהכביש מהממוצע
ירידה מהכביש היא לא רק תקלה — גם תאונה קשה, גניבה או ייצוא. מדד אחד מתוך כמה. הדירוג המלא
תקלות נפוצות באופל קורסה
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןמנוע 1.2 PureTech — רצועת תזמון "רטובה" (בתוך השמן) שמתפוררת, וצריכת שמן
כל הדגמים עם מנוע 1.2 PureTech · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2012–2022 · מנוע HM01/HM05/HMZ/HN01/HN02/HN03 · בנזין
במנוע 1.2 ליטר של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל רצועת התזמון עובדת בתוך השמן ועלולה להתפורר לפני הזמן. שאריות הגומי סותמות את מעברי השמן ועלולות לפגוע בבלמים, בטורבו ואף להרוס את המנוע.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- נורית לחץ שמן נדלקת, בעיקר בסרק כשהמנוע חם
- דוושת בלם קשה (משאבת הוואקום של הבלמים נפגעת)
- צריכת שמן מוגברת — צריך להוסיף שמן בין טיפולים
- נורית מנוע, רעש מתכתי בהתנעה או התנעה קשה
- ירידה בכוח המנוע
מה לבדוק לפני שקונים
- לבקש את כל חשבוניות הטיפולים — טיפול כל שנה/כל 10,000–15,000 ק"מ בשמן לפי מפרט היצרן
- לשאול אם רצועת התזמון כבר הוחלפה (ומתי) ולבקש חשבונית
- לבקש מהמוסך מדידת בלאי של הרצועה (יש כלי מדידה ייעודי) לפני הקנייה
- לבדוק מפלס שמן במקום ולוודא שאין נורית לחץ שמן
- לברר מול היבואן אם הרכב זכאי להרחבת האחריות (לפי מספר שלדה)
עלות תיקון: הסבה לשרשרת תזמון (ערכת Prochain): כ-5,000 ₪ לחלקים ועוד 2,500–5,000 ₪ עבודה (הערכה לפי auto.co.il)
בישראל: בישראל נמכרו לפחות 25,000 רכבים עם המנוע. בינואר 2026 הודיעה לובינסקי (היבואנית) על הרחבת אחריות ל-10 שנים או 180,000 ק"מ — בתנאי שהרכב טופל באופן סדיר בשלוש השנים האחרונות — ועל פלטפורמת פיצויים. מתנהלת גם תביעה ייצוגית נגד היבואנית והיצרנית.
חמורה שרשרת/רצועת תזמוןדיזל 1.5 BlueHDi — שרשרת תזמון שנמתחת או נקרעת
כל הדגמים עם דיזל 1.5 BlueHDi · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2017–2023 · מנוע YH01/YHZ/YHY · דיזל
במנוע הדיזל 1.5 ליטר של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל (ייצור אוקטובר 2017 עד ינואר 2023) הותקנה שרשרת תזמון דקה מדי שעלולה להימתח או להיקרע ולגרום לנזק כבד למנוע. היצרנית החליפה אותה בשרשרת עבה יותר.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעש מתכתי מהמנוע בהתנעה קרה ובסרק
- ירידה בכוח המנוע ונורית מנוע
- צריכת שמן מוגברת
- במקרה קיצון — המנוע נכבה ולא מתניע
מה לבדוק לפני שקונים
- לשאול אם הוחלפה שרשרת התזמון לגרסה המשופרת (8 מ"מ) ולבקש חשבונית
- לבדוק שהטיפולים נעשו בזמן ובשמן לפי מפרט היצרן
- להקשיב למנוע בהתנעה קרה — אסור שיהיה רעש שקשוק
- לברר מול היבואן את זכאות הרכב להרחבת האחריות
בישראל: היצרנית הרחיבה באירופה את האחריות ל-10 שנים או 240,000 ק"מ. לפי TheCar, לובינסקי לא פרסמה באופן שקוף את התנאים בישראל — כדאי לפנות ליבואנית עם מספר השלדה.
חמורה מיזוגפיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4 וחשמליות נוספות (2020–2023) — מדחס המזגן החשמלי שעלול להשבית את הרכב
פיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4, ג׳אמפי/ברלינגו חשמליות, DS3 E-Tense · 2020–2023 · חשמל
בחשמליות של סטלנטיס מדחס המזגן עובד במתח הגבוה של הסוללה. בתוך המדחס עלולה להיווצר דליפת זרם בליפוף החשמלי — ואז מחשב הרכב מזהה תקלה חמורה ועלול לנתק את ההנעה, גם בנסיעה. בריקולים עדכנו את התוכנה (כך שהרכב ימשיך לנסוע גם אם המדחס מתקלקל), ובחלק מהרכבים הוחלף המדחס.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הרכב מאבד הנעה פתאום ומציג תקלה במערכת החשמלית
- המזגן לא מקרר או מפסיק לעבוד
- הרכב לא יוצא לדרך אחרי התנעה
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל לובינסקי שכל הריקולים של המדחס בוצעו (עדכון תוכנה / החלפה)
- להפעיל מזגן בנסיעת מבחן ולוודא קירור ושאין הודעות תקלה
- לבקש חשבונית או אישור אם המדחס הוחלף
בישראל: משרד התחבורה פרסם כמה ריקולים (14509, 14859, 14860, 14862, 15593) למדחס המזגן בפיג׳ו 208/2008, אופל קורסה/מוקה וסיטרואן C4/ג׳אמפי/ברלינגו, דרך דוד לובינסקי.
בינונית פליטהדיזל BlueHDi — תקלות במערכת האדבלו (AdBlue)
כל הדגמים עם דיזל BlueHDi · פיג׳ו, סיטרואן, DS, אופל · 2015–2024 · מנוע YH01/YHZ/YHY/BH01/BH02/BHO · דיזל
בדיזלים החדשים של פיג'ו, סיטרואן, DS ואופל יש מערכת אדבלו לניקוי הפליטה. מדווחות תקלות רבות במיכל, במשאבה ובמזרק, וכשהמערכת ננעלת הרכב עלול לא להתניע עד לתיקון.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הודעה על תקלת אדבלו / ספירה לאחור של קילומטרים עד שהרכב לא יתניע
- נורית מנוע ונורית זיהום
- דליפה או גבישים לבנים סביב מיכל האדבלו
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק שאין הודעות אדבלו או זיהום בלוח המחוונים
- לשאול אם הוחלפו מיכל או משאבת האדבלו ולבקש חשבונית
- לבקש סריקת תקלות במחשב לפני הקנייה
בינונית מערכת קירוראופל אסטרה, מוקה, מריבה וזאפירה 1.4 טורבו (2010–2019) — בית טרמוסטט שנסדק ושסתום אוורור במכסה המנוע
אופל אסטרה, מוקה, מריבה, זאפירה טורר ואדם עם מנוע 1.4 טורבו · 2010–2019 · מנוע A14NET/B14NET/D14NET/K14NET/U14NET/V14NET · בנזין
במנוע 1.4 טורבו של אופל בית הטרמוסטט מפלסטיק נסדק עם הזמן ומשאבת המים נוטה לדלוף — נוזל הקירור יורד לאט ובלי שלולית נראית, עד שהמנוע מתחמם. תקלה נפוצה נוספת היא ממברנה (קרום גומי) סדוקה בשסתום האוורור (PCV) שבתוך מכסה השסתומים: סרק לא יציב, נורת מנוע ואיבוד כוח. התיקון הקבוע הוא החלפת מכסה השסתומים כולו.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- ירידה איטית במפלס נוזל הקירור
- נזילה או משקעים סביב הטרמוסטט
- סרק לא יציב, שריקה ונורת מנוע (קודים P0171 / P1101)
- צריכת שמן או דליפת שמן ממכסה השסתומים
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק מפלס נוזל קירור ולשאול אם הוסיפו
- לבקש בדיקת לחץ למערכת הקירור
- סריקת מחשב לקודי תערובת רזה (P0171)
- לבקש חשבוניות: טרמוסטט, משאבת מים, מכסה שסתומים
בינונית סוללת מתח גבוהפיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4 ו-DS3 חשמליות (2022–2025) — תוכנת מחשב הסוללה
פיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4/ë-ברלינגו, DS3 (חשמליות) · 2022–2025 · חשמל
בחשמליות הקטנות של סטלנטיס (אותה פלטפורמה ואותה סוללה) היבואן זימן כמה פעמים לעדכוני תוכנה של מחשב הסוללה: המחשב עלול לקבל נתוני מתח או טמפרטורה שגויים מתאי הסוללה. התיקון הוא עדכון תוכנה במוסך.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- הודעת תקלה בסוללה או במערכת החשמלית
- אחוז טעינה/טווח שקופצים בצורה לא הגיונית
- הגבלת כוח או טעינה
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק לפי מספר שלדה אצל לובינסקי שכל עדכוני התוכנה בוצעו
- לבקש דוח מצב סוללה (SOH) מהיבואן
- לנסות טעינה ביתית ומהירה
בישראל: משרד התחבורה פרסם כמה ריקולים (14685, 14762, 15966, 15968, 15969) לחשמליות של פיג׳ו, סיטרואן ואופל שיוצרו ב-2022–2025, דרך דוד לובינסקי.
מה לבדוק לפני שקונים אופל קורסה
- לבקש את כל חשבוניות הטיפולים — טיפול כל שנה/כל 10,000–15,000 ק"מ בשמן לפי מפרט היצרן
- לשאול אם רצועת התזמון כבר הוחלפה (ומתי) ולבקש חשבונית
- לבקש מהמוסך מדידת בלאי של הרצועה (יש כלי מדידה ייעודי) לפני הקנייה
- לבדוק מפלס שמן במקום ולוודא שאין נורית לחץ שמן
- לברר מול היבואן אם הרכב זכאי להרחבת האחריות (לפי מספר שלדה)
- לשאול אם הוחלפה שרשרת התזמון לגרסה המשופרת (8 מ"מ) ולבקש חשבונית
- לבדוק שהטיפולים נעשו בזמן ובשמן לפי מפרט היצרן
- להקשיב למנוע בהתנעה קרה — אסור שיהיה רעש שקשוק
- ריקולים פתוחים לרכב הספציפי — בדיקה לפי מספר הרישוי (התיקון אצל היבואן בחינם).
- היסטוריית ק"מ ובעלויות — שהמספרים הגיוניים לגיל הרכב.
מבחני ריסוק (Euro NCAP)
Euro NCAP בודקת את הגרסה האירופית. האבזור בישראל יכול להיות שונה — בדוח של כל רכב מופיעה רמת האבזור שלו.
שאלות נפוצות
האם אופל קורסה רכב אמין?
מבין 7,989 רכבי אופל קורסה פרטיים שיוצרו ב-2011–2018, 31% כבר ירדו מהכביש — מול 15.4% שהיה צפוי לרכבים באותו גיל (100% יותר ירידות מהכביש מהממוצע). מקום 120 מתוך 131 בדירוג השרידות.
מה התקלות הנפוצות באופל קורסה?
מנוע 1.2 PureTech — רצועת תזמון "רטובה" (בתוך השמן) שמתפוררת, וצריכת שמן · דיזל 1.5 BlueHDi — שרשרת תזמון שנמתחת או נקרעת · פיג׳ו e-208/e-2008, אופל קורסה-e/מוקה-e, סיטרואן ë-C4 וחשמליות נוספות (2020–2023) — מדחס המזגן החשמלי שעלול להשבית את הרכב · דיזל BlueHDi — תקלות במערכת האדבלו (AdBlue)
כמה כוכבים קיבלה אופל קורסה במבחני הריסוק?
4 כוכבים ב-Euro NCAP (מבחן 2019). הדירוג תקף לשנות הייצור שאחרי המבחן — לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
דגמים נוספים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ריקולים), Euro NCAP, ומחקר תקלות ממקורות ישראליים ובינלאומיים. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.