סוזוקי ג'ימני 2016 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם סוזוקי ג'ימני 2016 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

כמה שווה סוזוקי ג'ימני 2016?

41,000 ₪ – 51,100 ₪

לגימור אופייני, יד שנייה פרטית. גימור בסיסי: כ-46,000 ₪ · גימור גבוה: כ-53,000 ₪.

לחשב לפי הק"מ והגימור שלכם

סוזוקי ג'ימני 2016 במספרים

על הכביש

386

רכבים פרטיים פעילים

עדיין נוסעים

93.5%

27 ירדו מהכביש

ק"מ אופייני

—

משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים מ-2017 ואילך

הצבע הנפוץ

שנהב לבן

37% מהדגימה

שרידות סוזוקי ג'ימני (כל השנים)

מקום 1 מתוך 131

93% פחות ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

—

לא נמצא מבחן לדור הזה

תקלות ידועות בסוזוקי ג'ימני 2016

בינונית מתלים והיגוי

ג׳ימני — רעידות הגה חזקות במהירות (״Death Wobble״)

סוזוקי ג׳ימני

בג׳ימני, עם הסרנים הקשיחים, מדווחים על רעד חזק ופתאומי בהגה ובחזית, בדרך כלל בסביבות 60–80 קמ״ש ואחרי מהמורה. הסיבה היא בלאי במסבי ציר ההיגוי (קינג-פין), במוטות ההגה ובמתלים, גלגלים לא מאוזנים — ובעיקר שינויים כמו הגבהה וצמיגים גדולים. בולם הגה רק מסתיר את הבעיה.

מה לבדוק ואיך לזהות ←

איך מזהים

  • רעד חזק בהגה שמתחיל אחרי מהמורה ולא נעלם עד שמאטים מאוד
  • חופש (משחק) בהגה
  • צמיגים קדמיים שנשחקים לא אחיד
  • נקישות מהחזית

מה לבדוק לפני שקונים

  • נסיעת מבחן ב-60–100 קמ״ש על כביש לא חלק
  • לבקש מהמוסך לבדוק חופש במסבי הקינג-פין, מוטות ההגה ומסבי הגלגלים
  • לבדוק שהגלגלים מאוזנים ושהצמיגים לא הוגדלו
  • לשאול אם הרכב עבר הגבהה או שינויים במתלים
בינונית מרכב וחלודה

ג׳ימני (1998–2018) — חלודה בשלדה ובמרכב

סוזוקי ג׳ימני (הדור הקודם) · 1998–2018

בג׳ימני מהדור הקודם חלודה היא הדבר הראשון שבודקים, בעיקר ברכב שנסע הרבה בשטח או בבוץ: בוץ שלא נשטף שומר לחות ומוביל לחלודה בשלדה ובמרכב. מומחים באוסטרליה ממליצים לא לקנות ג׳ימני עם חלודה, כי התיקון קשה ויקר.

מה לבדוק ואיך לזהות ←

איך מזהים

  • חלודה מתקלפת על השלדה
  • חורים או תיקוני פח בספים וברצפה
  • רטיבות ברצפת הרכב
  • חריקות מהמרכב

מה לבדוק לפני שקונים

  • להרים את הרכב במוסך ולבדוק את השלדה ונקודות העיגון
  • לבדוק ספים, קשתות גלגלים ורצפת תא המטען
  • לשאול אם הרכב נסע בשטח, בבוץ או בחולות ליד הים
  • להיזהר מצבע טרי או ציפוי שחור חדש על השלדה

ריקולים לסוזוקי ג'ימני 2016

לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

סוזוקי ג'ימני לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

כמה סוזוקי ג'ימני 2016 יש בישראל?

לפי מאגר משרד התחבורה, 386 רכבי סוזוקי ג'ימני 2016 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 27 כבר ירדו מהכביש (93.5% עדיין נוסעים).

כמה שווה סוזוקי ג'ימני 2016?

לפי ההערכה שלנו, סוזוקי ג'ימני 2016 ביד שנייה עם ק"מ אופייני שווה היום כ-41,000–51,100 ₪ — מכ-46,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-53,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.

יש ריקולים לסוזוקי ג'ימני 2016?

לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.

מה התקלות הנפוצות בסוזוקי ג'ימני 2016?

ג׳ימני — רעידות הגה חזקות במהירות (״Death Wobble״) · ג׳ימני (1998–2018) — חלודה בשלדה ובמרכב

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.