טויוטה פריוס פלוס 2017 יד 2 — מה צריך לדעת
כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.
מצאתם טויוטה פריוס פלוס 2017 למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
כמה שווה טויוטה פריוס פלוס 2017?
70,700 ₪ – 86,800 ₪
לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-202,900 ק"מ. גימור בסיסי: כ-79,000 ₪ · גימור גבוה: כ-79,000 ₪.
לחשב לפי הק"מ והגימור שלכםטויוטה פריוס פלוס 2017 במספרים
על הכביש
589
רכבים פרטיים פעילים
עדיין נוסעים
91.6%
54 ירדו מהכביש
ק"מ אופייני
202,900
כ-21,900 בשנה · דגימה של 377
הצבע הנפוץ
שנהב לבן
61% מהדגימה
הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). טויוטה פריוס פלוס 2017 עם הרבה יותר מ-284,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.
שרידות טויוטה פריוס פלוס (כל השנים)
מקום 17 מתוך 131
54% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
מבחן ריסוק לשנה הזו
—
לא נמצא מבחן לדור הזה
תקלות ידועות בטויוטה פריוס פלוס 2017
לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת לשנה הזו במקורות שבדקנו. זה לא מחליף בדיקה של הרכב עצמו.
ריקולים לטויוטה פריוס פלוס 2017
לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.
לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.
טויוטה פריוס פלוס לפי שנת ייצור
שאלות נפוצות
כמה טויוטה פריוס פלוס 2017 יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, 589 רכבי טויוטה פריוס פלוס 2017 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 54 כבר ירדו מהכביש (91.6% עדיין נוסעים).
כמה שווה טויוטה פריוס פלוס 2017?
לפי ההערכה שלנו, טויוטה פריוס פלוס 2017 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-202,900 ק"מ) שווה היום כ-70,700–86,800 ₪ — מכ-79,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-79,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.
כמה ק"מ עושה טויוטה פריוס פלוס 2017 בממוצע?
בדגימה של 377 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-202,900 ק"מ — בערך 21,900 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.
יש ריקולים לטויוטה פריוס פלוס 2017?
לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
מה התקלות הנפוצות בטויוטה פריוס פלוס 2017?
לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת בטויוטה פריוס פלוס 2017 במקורות שבדקנו.
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.