קיה ספורטאז' 2024 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם קיה ספורטאז' 2024 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

כמה שווה קיה ספורטאז' 2024?

111,000 ₪ – 130,300 ₪

לגימור אופייני, יד שנייה פרטית, כ-54,800 ק"מ. גימור בסיסי: כ-112,000 ₪ · גימור גבוה: כ-160,000 ₪.

לחשב לפי הק"מ והגימור שלכם

קיה ספורטאז' 2024 במספרים

על הכביש

4,594

רכבים פרטיים פעילים

עדיין נוסעים

99.2%

37 ירדו מהכביש

ק"מ אופייני

54,800

כ-24,400 בשנה · דגימה של 186

הצבע הנפוץ

שנהב לבן

45% מהדגימה

הק"מ מהטסט האחרון של כל רכב בדגימה (משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים פרטיים). קיה ספורטאז' 2024 עם הרבה יותר מ-77,000 ק"מ — נסע הרבה יותר מהרגיל.

שרידות קיה ספורטאז' (כל השנים)

מקום 18 מתוך 131

53% פחות ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

★★★★★

Euro NCAP 2022

תקלות ידועות בקיה ספורטאז' 2024

בינונית תיבת הילוכים

תיבה רובוטית כפולת מצמדים 7DCT — התחממות מצמדים, גמגום והשהיה ביציאה מעמידה

יונדאי i20, i30, אלנטרה, ולוסטר, קונה, טוסון, באיון · קיה ריו, סטוניק, סיד, XCeed, סראטו, סלטוס, ספורטאז׳, אופטימה · 2015–2024 · מנוע G4FJ/G4FP/G4LD/G3LC · בנזין · תיבה אוטומטית

בדגמי טורבו של יונדאי וקיה (1.0, 1.4 ו-1.6 טורבו) עם תיבה רובוטית של 7 הילוכים, המצמדים נוטים להתחמם ולהישחק בנסיעה איטית בפקקים. התוצאה: רעידות, השהיה ביציאה מעמידה ולעיתים החלפת מצמד יקרה.

מה לבדוק ואיך לזהות ←

איך מזהים

  • רעידות וגמגום ביציאה מעמידה ובזחילה בפקקים
  • השהיה של שנייה-שתיים לפני שהרכב מתחיל לנסוע
  • הודעת התחממות תיבה / מעבר למצב חירום
  • החלפות הילוך לא חלקות במהירויות נמוכות

מה לבדוק לפני שקונים

  • לוודא שהתיבה ברכב היא אכן רובוטית 7DCT (בדגמים האלה עם מנוע טורבו)
  • נסיעת מבחן בפקק: עצירות ויציאות חוזרות — לחפש רעידות והשהיה
  • לבקש חשבוניות על עדכוני תוכנה לתיבה או החלפת מצמד
  • בנסיעה איטית לא 'לזחול' בלי דוושות — היצרן עצמו ממליץ ללחוץ על הבלם או הגז

עלות תיקון: בערך 8,000 ₪ להחלפת מצמד (הערכה לפי מקרים בייצוגית 2026, TheCar)

בישראל: ייצוגית ראשונה (כל רכבי יונדאי וקיה בישראל עם תיבת 7DCT) הסתיימה בהסדר שבו הבעלים קיבלו רק מכתב עם הנחיית נהיגה. בספטמבר 2026 הוגשה ייצוגית חדשה (טוסון 2021 ואילך, סטוניק 2020 ואילך ועוד) על שחיקה מוקדמת של רפידות המצמד, עם החלפות ב-8,000 ₪ בערך.

ריקולים לקיה ספורטאז' 2024

לא נמצאה קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה.

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

קיה ספורטאז' לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

כמה קיה ספורטאז' 2024 יש בישראל?

לפי מאגר משרד התחבורה, 4,594 רכבי קיה ספורטאז' 2024 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 37 כבר ירדו מהכביש (99.2% עדיין נוסעים).

כמה שווה קיה ספורטאז' 2024?

לפי ההערכה שלנו, קיה ספורטאז' 2024 ביד שנייה עם ק"מ אופייני (כ-54,800 ק"מ) שווה היום כ-111,000–130,300 ₪ — מכ-112,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-160,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.

כמה ק"מ עושה קיה ספורטאז' 2024 בממוצע?

בדגימה של 186 רכבים, הק"מ האופייני בטסט האחרון הוא כ-54,800 ק"מ — בערך 24,400 ק"מ בשנה. רכב שנסע הרבה יותר — כדאי לשאול למה.

יש ריקולים לקיה ספורטאז' 2024?

לא מצאנו קריאת שירות לדגם בשנה הזו במאגר משרד התחבורה. לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.

מה התקלות הנפוצות בקיה ספורטאז' 2024?

תיבה רובוטית כפולת מצמדים 7DCT — התחממות מצמדים, גמגום והשהיה ביציאה מעמידה

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.