מיצובישי אאוטלנדר 2012 יד 2 — מה צריך לדעת

כמה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים לשנה הזו — לפי משרד התחבורה.

מצאתם מיצובישי אאוטלנדר 2012 למכירה? בדקו את הרכב עצמו

ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.

מקלידים רק ספרות. בלי הרשמה, בלי טלפון. עוד לא בטוחים? צפו בדוח לדוגמה

כמה שווה מיצובישי אאוטלנדר 2012?

26,300 ₪ – 33,500 ₪

לגימור אופייני, יד שנייה פרטית. גימור בסיסי: כ-24,000 ₪ · גימור גבוה: כ-35,000 ₪.

לחשב לפי הק"מ והגימור שלכם

מיצובישי אאוטלנדר 2012 במספרים

על הכביש

567

רכבים פרטיים פעילים

עדיין נוסעים

88.9%

71 ירדו מהכביש

ק"מ אופייני

—

משרד התחבורה מפרסם ק"מ רק לרכבים מ-2017 ואילך

הצבע הנפוץ

שנהב לבן

43% מהדגימה

שרידות מיצובישי אאוטלנדר (כל השנים)

מקום 8 מתוך 131

61% פחות ירידות מהכביש מהממוצע

מבחן ריסוק לשנה הזו

★★★★★

Euro NCAP 2012

תקלות ידועות במיצובישי אאוטלנדר 2012

לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת לשנה הזו במקורות שבדקנו. זה לא מחליף בדיקה של הרכב עצמו.

ריקולים למיצובישי אאוטלנדר 2012

  • עקב חשש לחדירת מים ישנה אפשרות שמנוע המגבים ומוט הקישור יתפסו מה שיגרום למגבים לא לפעול. · 2018
  • אפשרות של שחיקת המותחן האוטומטי. במקרי קיצון רצועת הינע עלולה להשתחרר והדבר עלול לגרום לפריקת המצבר ולהתחממות יתר של המנ · 2018

לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי — גם ריקולים חדשים.

מיצובישי אאוטלנדר לפי שנת ייצור

שאלות נפוצות

כמה מיצובישי אאוטלנדר 2012 יש בישראל?

לפי מאגר משרד התחבורה, 567 רכבי מיצובישי אאוטלנדר 2012 פרטיים רשומים כפעילים, ועוד 71 כבר ירדו מהכביש (88.9% עדיין נוסעים).

כמה שווה מיצובישי אאוטלנדר 2012?

לפי ההערכה שלנו, מיצובישי אאוטלנדר 2012 ביד שנייה עם ק"מ אופייני שווה היום כ-26,300–33,500 ₪ — מכ-24,000 ₪ בגימור הבסיסי ועד כ-35,000 ₪ בגימור הגבוה. הק"מ, מספר הידיים, ליסינג בעבר ומצב הרכב משנים את המחיר.

יש ריקולים למיצובישי אאוטלנדר 2012?

נמצאו 2 קריאות שירות לדגם בשנה הזו. לכל רכב בודקים לפי מספר הרישוי אם הריקול בוצע — התיקון אצל היבואן בחינם.

מה התקלות הנפוצות במיצובישי אאוטלנדר 2012?

לא מצאנו תקלה חוזרת מתועדת במיצובישי אאוטלנדר 2012 במקורות שבדקנו.

הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ק"מ בטסט, ריקולים), Euro NCAP ומחקר תקלות. הספירה לפי הכינוי המסחרי במאגר ושנת הייצור, רכבים פרטיים בלבד; הק"מ — מדגימה. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.