מיצובישי ASX יד 2 — כל מה שצריך לדעת
אמינות, תקלות נפוצות, ריקולים ומבחני ריסוק — לפני שקונים יד שנייה.
מצאתם מיצובישי ASX למכירה? בדקו את הרכב עצמו
ק"מ, ידיים, ריקולים פתוחים, טסט ושווי — לפי מספר הרישוי, בחינם.
בקצרה
שרידות
מקום 37 מתוך 131
שורד טובמבחן ריסוק אחרון
★★★★☆
Euro NCAP 2024
על הכביש בישראל
16,268
רכבים פרטיים פעילים · 2 ריקולים לדגם
מיצובישי ASX לפי שנת ייצור
כמה כאלה על הכביש, כמה ק"מ הם עושים, תקלות וריקולים — לכל שנה בנפרד.
כמה מיצובישי ASX שורדת?
מבין 3,074 רכבים פרטיים שיוצרו בשנים 2017–2018, 3.7% כבר ירדו מהכביש — כשלרכבים באותו גיל היה צפוי 5.6%. כלומר: 34% פחות ירידות מהכביש מהממוצע
ירידה מהכביש היא לא רק תקלה — גם תאונה קשה, גניבה או ייצוא. מדד אחד מתוך כמה. הדירוג המלא
תקלות נפוצות במיצובישי ASX
בינונית תיבת הילוכיםגיר רציף (CVT) של ג׳טקו — מסבים שחוקים, רעידות והתחממות
מיצובישי ASX, לנסר · 2008–2019 · מנוע 4B10/4B11/4J10 · בנזין · תיבה אוטומטית
לנסר ו-ASX עם מנוע 1.8/2.0 ותיבה אוטומטית משתמשים בגיר רציף של ג׳טקו (אותו גיר כמו בניסאן). ידועים בו בלאי מסבי הגלגלות, רעידות והתחממות שמעבירה את הרכב למצב חירום.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- רעידות בהאצה, לפעמים עם יללה או רעש שקשוק
- הרכב נכנס למצב חירום ונורית הגיר מהבהבת אחרי נסיעה ארוכה
- ריח שרוף, מכות בהחלפה או מעבר פתאומי לסרק
- אין הילוך אחורי
מה לבדוק לפני שקונים
- נסיעת מבחן ארוכה כולל עלייה ופקקים — לחפש רעידות, רעשים והבהוב נורית
- לבקש חשבוניות על החלפת שמן גיר (מפלס שמן לא נכון מוזכר בעלון טכני של היצרן)
- סריקת מחשב לקודי תקלה של הגיר
בישראל: מוסכי גירים בישראל מציעים שיפוץ גיר רציף לדגמי מיצובישי, ובכתבות על אאוטלנדר יד שנייה ממליצים לבדוק במיוחד את הגיר הרציף לפני קנייה.
בינונית אלקטרוניקהמצלמת מערכות הבטיחות (FCM) — בלימה פתאומית שלא לצורך ותקלות ביחידה
מיצובישי אאוטלנדר, ASX, אקליפס קרוס · 2017–2021
היחידה שמאחורי השמשה (מצלמה ומחשב) מפעילה את הבלימה האוטונומית ושאר מערכות הבטיחות. היא עלולה לזהות בטעות סכנה ולבלום, או להתקלקל ולהשבית את המערכות.
מה לבדוק ואיך לזהות ←
איך מזהים
- בלימה פתאומית בלי סיבה (למשל מול צל או מעקה)
- הודעת 'FCM לא זמין' או תקלה במערכות הבטיחות
- מערכת שמירת נתיב ואור גבוה אוטומטי לא עובדים
מה לבדוק לפני שקונים
- לבדוק במוסך מורשה שקריאת השירות (עדכון תוכנה) בוצעה
- לוודא שאין הודעות תקלה של מערכות הבטיחות בלוח המחוונים
- בנסיעת מבחן — לשים לב לבלימות לא צפויות
עלות תיקון: החלפת היחידה: כ-8,649 ₪ במוסך מורשה אחד, וכ-2,965 ₪ עם הנחה של 60% במוסך אחר (לפי TheCar, 2023)
בישראל: בישראל זומנו כ-39,000 רכבים (אקליפס קרוס, ASX ואאוטלנדר 2017–2021) לעדכון תוכנה חינם של המצלמה. בנוסף הוגשה ב-2023 תביעה ייצוגית נגד כלמוביל על תקלות ביחידה עצמה שהבעלים נדרשו לשלם עליהן.
מה לבדוק לפני שקונים מיצובישי ASX
- נסיעת מבחן ארוכה כולל עלייה ופקקים — לחפש רעידות, רעשים והבהוב נורית
- לבקש חשבוניות על החלפת שמן גיר (מפלס שמן לא נכון מוזכר בעלון טכני של היצרן)
- סריקת מחשב לקודי תקלה של הגיר
- לבדוק במוסך מורשה שקריאת השירות (עדכון תוכנה) בוצעה
- לוודא שאין הודעות תקלה של מערכות הבטיחות בלוח המחוונים
- בנסיעת מבחן — לשים לב לבלימות לא צפויות
- ריקולים פתוחים לרכב הספציפי — בדיקה לפי מספר הרישוי (התיקון אצל היבואן בחינם).
- היסטוריית ק"מ ובעלויות — שהמספרים הגיוניים לגיל הרכב.
מבחני ריסוק (Euro NCAP)
- 2024 ASX★★★★☆המבחן
Euro NCAP בודקת את הגרסה האירופית. האבזור בישראל יכול להיות שונה — בדוח של כל רכב מופיעה רמת האבזור שלו.
שאלות נפוצות
האם מיצובישי ASX רכב אמין?
מבין 3,074 רכבי מיצובישי ASX פרטיים שיוצרו ב-2017–2018, 3.7% כבר ירדו מהכביש — מול 5.6% שהיה צפוי לרכבים באותו גיל (34% פחות ירידות מהכביש מהממוצע). מקום 37 מתוך 131 בדירוג השרידות.
מה התקלות הנפוצות במיצובישי ASX?
גיר רציף (CVT) של ג׳טקו — מסבים שחוקים, רעידות והתחממות · מצלמת מערכות הבטיחות (FCM) — בלימה פתאומית שלא לצורך ותקלות ביחידה
כמה כוכבים קיבלה מיצובישי ASX במבחני הריסוק?
4 כוכבים ב-Euro NCAP (מבחן 2024). הדירוג תקף לשנות הייצור שאחרי המבחן — לכל רכב כדאי לבדוק לפי מספר הרישוי.
דגמים נוספים
הנתונים: מאגרי משרד התחבורה (רכבים פעילים, ירידה מהכביש, ריקולים), Euro NCAP, ומחקר תקלות ממקורות ישראליים ובינלאומיים. תקלה ידועה בדגם לא אומרת שהיא קיימת ברכב מסוים — היא אומרת מה כדאי לבדוק.