9,533 קודים גנריים + 2,865 קודי יצרן

הסורק הראה קוד?
נגיד לכם מה זה אומר

בעברית פשוטה: מה התקלה, כמה זה דחוף, אם אפשר להמשיך לנסוע, מה לבדוק קודם (מהזול ליקר) ומה להגיד במוסך.

חיפוש מהיר — קוד, תחילת קוד או מילה

כמה קודים יחד, עם מספר הרכב, או מצילום של מסך הסורק:

אין לכם סורק? זה עולה כמו ארוחת צהריים

כל רכב מ-2001 (בנזין) או 2004 (דיזל) יש לו שקע OBD-II מתחת להגה. סורק בלוטות׳ קטן + אפליקציה חינמית בטלפון קוראים את הקודים תוך דקה — ואז מדביקים אותם כאן. זה גם מה שעושים במוסך בשלב הראשון.

סורק מומלץ ב״דברים שחייבים ברכב״

איך קוראים קוד תקלה

האות הראשונה אומרת איזו מערכת: P מנוע ותיבה · B מרכב · C שלדה · U תקשורת. הספרה השנייה: 0 = קוד גנרי (זהה בכל הרכבים), 1 = ייחודי ליצרן. שאר הספרות — הרכיב והתקלה.

  • P00xx–P02xxדלק ואוויר — תערובת, חיישני חמצן, מד זרימת אוויר, מזרקים, לחץ דלקP0171, P0101, P0087
  • P03xxהצתה והחטאות הצתה — מצתים, סלילים, חיישני גל ארכובה/זיזיםP0300–P0312, P0335
  • P04xxפליטה — ממיר קטליטי, EGR, אדי דלק (EVAP), מסנן חלקיקיםP0420, P0401, P0455
  • P05xxמהירות, סרק ומתח המערכתP0500, P0507, P0562
  • P06xxמחשב הרכב ויציאות בקרהP0601, P0606
  • P07xx–P09xxתיבת הילוכיםP0700, P0730, P0741
  • P0Axx–P0Cxxהיברידי / חשמלי — סוללת ההנעה, אינוורטר, מתח גבוהP0A80, P0AA6
  • P1xxx, P30xx–P33xxייחודי ליצרן — אותו מספר אומר דברים שונים בטויוטה ובפולקסווגןP1326 (יונדאי/קיה), P1349 (טויוטה)
  • B0xxxמרכב — כריות אוויר, חגורות, דלתות, תאורה, נוחותB0001, B0012
  • C0xxxשלדה — ABS, בלמים, היגוי, מתלים, בקרת יציבותC0035–C0050
  • U0xxxתקשורת בין המחשבים ברכב (CAN)U0100, U0121, U0073

הקודים הנפוצים — עם הסבר מלא בעברית

211 קודים שנכתבו ביד: מה זה, אפשר לנסוע?, מה לבדוק ומה להגיד במוסך.

קודים ייחודיים לפי יצרן

קודי P1xxx (וגם B1/C1/U1) מוגדרים על ידי כל יצרן בנפרד. הטבלאות שלנו, לפי קבוצות היצרנים הנפוצות בישראל:

ליצרנים אחרים (פיג׳ו, סיטרואן, רנו, פיאט, טסלה, היצרנים הסיניים) — הקודים הגנריים זהים, וקודי יצרן מפוענחים על ידי העוזר החכם.

רק נדלקה נורה ואין סורק?צלמו את לוח השעונים — ונגיד מה הנורה אומרת

המקורות: רשימת הקודים הגנריים של תקן SAE J2012 / ISO 15031-6 (מאגר obdex, נחלת הכלל) וטבלאות קודי היצרן ממאגר dtc-database (רישיון MIT). ההסברים הידניים נכתבו לפי הידע המקובל במוסכים ואינם מחליפים אבחון ברכב עצמו — קוד הוא נקודת התחלה, לא פסק דין על חלק. בלי מחירים: הם משתנים בין מוסכים ודגמים. ההסבר המורחב נכתב על ידי העוזר החכם של גוגל (Gemini) ועלול לטעות.